Le conseil de surveillance de Volkswagen approuve le plan d'avenir du groupe

IG Metall, en tant que principale représentation des salariés au sein du personnel, avait exigé au préalable des concessions importantes de l'entreprise. Parmi celles-ci figuraient, selon les informations disponibles, des engagements d'investissement pour certains sites ainsi que des garanties en matière d'emploi et d'utilisation des capacités de production sur plusieurs années.

Le rôle d'IG Metall

Cet accord intervient à un moment où Volkswagen est confrontée à une demande plus faible de voitures neuves et à une concurrence intensifiée de la part des constructeurs chinois. S'y ajoutent les charges liées aux droits de douane sur les véhicules importés aux États-Unis, qui exercent une pression supplémentaire sur l'activité du groupe, axée sur l'exportation.

Aux États-Unis, Volkswagen produit, selon ses propres indications, environ 200.000 véhicules par an. À cela s'opposent quelque 240.000 importations annuelles en provenance d'Europe, frappées d'un droit de douane de 15 pour cent. S'y ajoutent environ 287.000 véhicules livrés du Mexique aux États-Unis, soumis à un droit de douane de 27,5 pour cent.

Charges liées aux droits de douane et à la concurrence

Avec le plan d'avenir désormais approuvé, l'entreprise entend assurer sa compétitivité à moyen terme. La direction avait souligné à plusieurs reprises que sans une adaptation de la structure des coûts et de la gamme de produits, des emplois en Allemagne seraient menacés à long terme.

Christiane Benner, qui a mené les négociations pour le côté salarial en tant que présidente du comité d'entreprise central et du groupe, avait récemment exprimé sa compréhension de la situation économique tout en faisant clairement savoir que des suppressions de personnel ou des fermetures de sites ne seraient pas acceptées sans conditions.

Perspectives et prochaines étapes

Les détails des différentes mesures doivent être communiqués dans les prochaines semaines. Il est prévu des investissements dans le développement de nouvelles technologies de propulsion ainsi que des adaptations dans la production. L'utilisation des capacités des usines doit également être redistribuée conformément au plan, afin de réduire les surcapacités.

Volkswagen a annoncé qu'elle poursuivrait le dialogue avec les partenaires sociaux. Cela inclut des discussions sur la mise en œuvre concrète des mesures désormais décidées sur les différents sites. Une évaluation définitive de l'impact économique du plan n'est pas attendue avant la présentation des prochains résultats trimestriels.

Parmi les observateurs, l'approbation du conseil de surveillance est considérée comme une percée formelle qui ouvre la voie à la direction pour les changements annoncés. Il appartiendra aux chiffres de ventes et à l'évolution des résultats des prochains trimestres de montrer si les accords conclus suffiront à rendre Volkswagen rentable au cours des années à venir.