Davantage de trottinettes électriques en Allemagne, mais moins d'engins en location : le nombre d'accidents a presque doublé

Dans le même temps, Anja Käfer-Rohrbach, du GDV, souligne qu'avec l'augmentation du nombre de véhicules, des règles claires et une cohabitation respectueuse dans la circulation gagnent en importance. « Mit der wachsenden Zahl der Fahrzeuge steigt aber auch die Bedeutung klarer Regeln und eines rücksichtsvollen Miteinanders im Straßenverkehr », a-t-elle déclaré.

L'évolution du nombre d'accidents est particulièrement frappante. Selon le GDV, les accidents enregistrés impliquant des trottinettes électriques ont presque doublé par rapport à 2022. L'association y voit un signal d'alerte clair pour la politique des transports au niveau fédéral, des Länder et des communes.

Nombre d'accidents presque doublé

Les assureurs attribuent cette hausse à plusieurs facteurs. Parmi ceux-ci figurent la diffusion croissante d'appareils privés, des conductrices et conducteurs parfois inexpérimentés ainsi que des conflits avec les piétons, les cyclistes et les voitures sur les espaces partagés.

Alors que le nombre total de trottinettes électriques augmente, les flottes de location de nombreux opérateurs diminuent justement. Les observateurs y voient le signe que les communes renforcent la réglementation, que les opérateurs subissent des pressions économiques ou que les utilisatrices et utilisateurs se tournent vers leurs propres appareils.

Revendications des assureurs

Le GDV considère que la combinaison d'un parc croissant, d'une disponibilité réduite des véhicules de location et d'un nombre croissant d'accidents constitue un risque pour la sécurité. Il exige notamment une répression plus systématique des infractions ainsi qu'une meilleure information sur les règles applicables aux trottinettes électriques dans la circulation.

Du point de vue du secteur de l'assurance, la situation est sérieuse. Käfer-Rohrbach souligne que de nombreux accidents pourraient être évités par des mesures simples telles que le port du casque, le respect des limitations de vitesse et l'évitement des trottoirs.

Perspectives : les villes cherchent de nouvelles règles

Le débat intervient à un moment où de nombreuses villes réorganisent leur approche des trottinettes électriques. Les communes examinent des zones dédiées, des règles de stationnement et des interdictions nocturnes, tandis que le secteur de l'assurance appelle à une ligne directrice plus uniforme à l'échelle nationale.

Le GDV a annoncé qu'il continuerait à suivre l'évolution et qu'il pousserait, dans le cadre de discussions avec les responsables politiques et les communes, à l'adoption de règles contraignantes. L'objectif est de préserver les avantages de ces petits véhicules électriques sans compromettre la sécurité de tous les usagers de la route.