VW serait sur le point de conclure un accord avec le groupe israélien de défense Rafael, selon un rapport

Le site d'Osnabrück se retrouve au centre des attentions, car plus de 2.000 emplois y sont menacés selon de précédentes déclarations de l'entreprise. Quels composants seraient fabriqués dans le cadre d'un éventuel accord, quelle serait l'ampleur d'une participation du Land de Basse-Saxe et combien d'emplois pourraient concrètement être sauvegardés reste, selon Bloomberg, actuellement incertain.

Contexte : ce que Rafael pourrait signifier pour la production à Osnabrück

L'entreprise israélienne Rafael est, selon ses propres indications, impliquée notamment dans des systèmes tels que le bouclier antimissile Iron Dome. Un contexte militaire risque donc également de marquer le débat politique en Allemagne, si un accord contraignant devait être conclu. Volkswagen n'a dans un premier temps pas souhaité s'exprimer sur les négociations.

Dans l'entourage du gouvernement régional de Basse-Saxe, on a indiqué être informé des discussions en cours. Le ministre-président Stephan Weil s'était exprimé à plusieurs reprises au cours des dernières semaines sur le maintien de la production à Osnabrück et avait signalé un soutien de l'État. Aucun engagement concret n'a pour l'instant été pris dans l'hypothèse d'une conclusion de contrat.

De la part du personnel et du comité d'entreprise du site d'Osnabrück, on a accueilli la nouvelle avec un assentiment prudent. Les salariés avaient, au cours des derniers mois, attiré l'attention par des grèves d'avertissement sur les suppressions d'emplois menaçantes. Un rattachement à des produits d'armement constituerait pour le site un nouveau domaine d'activité, étant donné qu'on y fabrique jusqu'à présent majoritairement des technologies conventionnelles de motorisation et de véhicules.

Analyse politique : le Land et le Bund restent discrets

Des observateurs interprètent l'éventuel accord comme un signal indiquant que Volkswagen, face à la transition vers la mobilité électrique et le logiciel, recherche de plus en plus de partenaires en matière de politique industrielle. Pour le gouvernement régional à Hanovre, une entrée dans les composants d'armement serait en outre une contribution au renforcement de l'industrie de la défense dans le nord-ouest de l'Allemagne.

Reste à savoir sous quelle forme le Land de Basse-Saxe participerait financièrement. Entrent en ligne de compte des cautions, des subventions directes ou la mise à disposition d'infrastructures. Le rôle éventuel de l'État du Qatar, qui était par le passé intervenu comme médiateur sur des questions économiques, reste lui aussi, selon les informations disponibles, non définitivement tranché.

Si une signature devait intervenir, Volkswagen serait l'une des premières grandes entreprises allemandes à s'engager à nouveau plus fortement dans la fabrication d'armements après des années de réserve. La branche en Allemagne avait récemment espéré une vague de commandes dans le sillage de l'augmentation des dépenses de défense, mais n'avait jusqu'à présent été sollicitée que dans une mesure limitée.

Perspective : quand une décision tombera-t-elle ?

Le gouvernement fédéral à Berlin s'est exprimé avec retenue sur ces informations. De source gouvernementale, on a indiqué prendre note des indices de coopération industrielle tout en ne commentant, par principe, pas les négociations en cours. L'affaire illustre dans le même temps le dilemme de l'économie allemande entre la transformation civile et les attentes en matière de politique de sécurité.

Pour les salariés d'Osnabrück, la date à laquelle des engagements fiables sont à attendre reste pour l'heure incertaine. Le comité d'entreprise et IG Metall ont annoncé qu'ils s'engageraient auprès du gouvernement régional et de la direction du groupe pour une garantie contraignante des emplois. Aucune date pour une éventuelle signature n'a été communiquée jusqu'à présent par Volkswagen.