Volkswagen résilie la majeure partie de ses conventions collectives d'entreprise – l'IG Metall parle d'« faute dégueulasse »

Contexte du conflit

En résiliant ces conventions, VW fait passer les accords existants dans une phase sans lien conventionnel. En règle générale, les conventions résiliées continuent à s'appliquer jusqu'à ce qu'elles soient remplacées par un nouvel accord, tandis que l'employeur pourrait procéder à des modifications unilatérales. L'IG Metall y voit une tentative d'affaiblir des normes de protection essentielles pour le personnel de base.

« Mit der Kündigung der Tarifverträge stellt VW tarifliche Zulagen, Ausbildungsübernahmen sowie Schutzregelungen für ältere und gesundheitlich eingeschränkte Beschäftigte infrage », a déclaré le syndicat. Il a annoncé qu'il informerait ses membres dans les meilleurs délais sur la suite de la démarche et se préparerait à d'éventuelles négociations ou à des actions de grève.

La direction du groupe Volkswagen avait à plusieurs reprises invoqué par le passé les coûts élevés, la transition vers la mobilité électrique et la pression concurrentielle croissante exercée par les constructeurs chinois. La résiliation des conventions collectives intervient à un moment où l'entreprise discute par ailleurs de possibles fermetures d'usines, de suppressions d'emplois et de l'avenir des sites de production de Wolfsburg et Hanovre. Le comité d'entreprise et le syndicat avaient rejeté catégoriquement ces projets auparavant.

Conséquences pour les usines et les marques

Ce contexte s'explique par le conflit qui couve depuis longtemps au sujet de l'avenir des usines allemandes. La Basse-Saxe, en tant qu'actionnaire de référence, et le gouvernement régional avaient à plusieurs reprises insisté sur le maintien des sites et de l'emploi. Du point de vue syndical, la résiliation des conventions collectives constitue à ce jour la mesure la plus radicale dans cette confrontation.

L'IG Metall et Volkswagen sont en discussions depuis l'été au sujet d'une nouvelle convention collective d'entreprise, discussions qui n'avaient abouti à aucun rapprochement tangible. Avec cette résiliation formelle, le groupe intensifie désormais la pression sur les négociations. Des représentants syndicaux interprètent cette démarche comme un signal indiquant que l'entreprise entend imposer ses propres mesures d'austérité et de restructuration de grande ampleur.

Réactions du monde politique et du personnel

Les conséquences concernent également les filiales et les marques au sein du groupe Volkswagen. En Basse-Saxe, il s'agit notamment d'usines et de sites de production de composants étroitement liés aux sites principaux de Wolfsburg et de Hanovre. Les conventions collectives revêtent également une importance considérable pour Audi et d'autres marques du groupe, même si celles-ci disposent de leurs propres accords.

Les réactions du monde politique sont allées de la réserve à la critique. La politique économique de Basse-Saxe a rappelé la responsabilité particulière de l'entreprise envers le site Allemagne et a exigé un retour rapide à la table des négociations. Des responsables politiques au niveau fédéral voient dans cette résiliation un signal à la charge explosive pour les relations industrielles dans le pays.

L'IG Metall entend désormais faire décider d'éventuelles grèves par un vote de grève. Dans le même temps, le syndicat appelle à des assemblées d'entreprise et à des manifestations afin d'accroître la pression sur la direction du groupe. VW a déclaré que la résiliation n'avait pas été décidée « à la légère » et s'est dit ouvert à des discussions sur une « convention collective tournée vers l'avenir ».

Les salariés et les comités d'entreprise ont réagi avec indignation et inquiétude. Dans de nombreuses usines, les discussions sur les fermetures de sites, les mutations et l'avenir de l'emploi ont été relancées. Les prochaines semaines montreront si les négociations reprendront rapidement ou si le conflit sur les conventions collectives se transformera en affrontement ouvert.