Tesla prévoit d'étendre la production à Grünheide et de desservir plus de 30 marchés

Au cours de l'exercice 2025, le chiffre d'affaires du site est passé de 7,7 milliards d'euros en 2024 à 7,1 milliards d'euros. Le taux d'utilisation des capacités s'élevait à 54 %, légèrement inférieur au chiffre de 56 % de l'année précédente. Au total, 202 000 véhicules sont sortis des chaînes de montage en 2025 selon les indications du rapport – soit une baisse de 9 000 véhicules par rapport à l'année précédente.

Recettes en baisse, mais bénéfices en hausse

Malgré un environnement de marché difficile, la filiale de Tesla a clôturé l'exercice 2025 avec un bénéfice annuel de 77,1 millions d'euros, soit une hausse d'environ 20 millions d'euros par rapport à 2024. La hausse du bénéfice conjuguée à un recul du chiffre d'affaires est attribuée dans le rapport, entre autres, à des mesures d'efficacité.

Pour 2026, la société prévoit désormais « une hausse significative du volume de production par rapport à l'année précédente », comme l'indique le rapport annuel. Concrètement, Tesla vise à porter la production à Grünheide jusqu'à 7 500 véhicules par semaine – ce qui correspond à environ 375 000 véhicules par an. Par ailleurs, la fabrication de cellules de batterie sur le site doit être étendue.

Objectif d'expansion : jusqu'à 7 500 véhicules par semaine

Selon le rapport, plus de 30 marchés sont déjà desservis depuis Grünheide et d'autres marchés devraient être conquis. Le « Tagesspiegel » a été le premier à relater les projets d'expansion. Avec l'expansion prévue, Tesla réagit à ce qu'elle considère comme une demande croissante de véhicules électriques en Europe.

Cette étape intervient à un moment où l'action Tesla est majoritairement évaluée positivement par les analystes : la Deutsche Bank a attribué au titre la note « Buy » mi-juillet 2026, Jefferies « Hold » et RBC Capital Markets déjà le 7 juillet la note « Outperform ». Les évaluations reflètent l'attente que le site de Grünheide pourrait contribuer davantage aux résultats du groupe à l'avenir.

Les analystes voient du potentiel

Les observateurs voient également dans ce projet un signal envoyé au marché européen : Tesla souhaite raccourcir ses chaînes d'approvisionnement et produire des véhicules pour l'Europe directement sur place. Avec l'augmentation prévue de la production hebdomadaire, Grünheide se rapprocherait à terme de la capacité d'autres grandes usines Tesla, par exemple aux États-Unis ou en Chine.

L'extension de la fabrication de cellules de batterie est considérée comme un élément central pour approfondir la création de valeur en Brandebourg. Jusqu'à présent, on assemble surtout à Grünheide des batteries de traction ; la fabrication industrielle de cellules doit désormais être montée en échelle afin de réduire la dépendance vis-à-vis de fournisseurs externes. Tesla avait déjà annoncé en début d'année son objectif d'étendre la fabrication de cellules de batterie.

On ne sait pas encore comment l'expansion se répercutera sur les effectifs. Fin 2025, quelque 11 000 personnes travaillaient sur le site ; aucune information concrète sur de nouvelles embauches dans le cadre de l'expansion n'a été communiquée dans un premier temps. Le calendrier précis pour porter la production hebdomadaire à 7 500 véhicules reste également ouvert.