Pétrolier en flammes dans le détroit d'Ormuz après une attaque – les négociations entre les États-Unis et l'Iran sont au point mort

Le militaire iranien avait réaffirmé le jeudi précédent que le contrôle du détroit relevait exclusivement de l'Iran. Dans une déclaration, il était indiqué : "Tous les pétroliers et navires de commerce sont tenus d'emprunter exclusivement la route fixée par la République islamique." La direction avertissait également : "Toute méconnaissance de cette consigne (...) se heurtera à une réaction immédiate et résolue des forces armées."

Déclarations et réactions

Parallèlement, le portail d'information américain Axios a rapporté, en se référant à deux responsables du gouvernement américain, que les Gardiens de la révolution iraniens (IRGC) avaient tiré au moins deux missiles sur des navires marchands. L'un des deux fonctionnaires a déclaré que deux navires avaient été gravement endommagés par les attaques. Aucune réaction officielle du gouvernement américain n'était disponible au moment de la rédaction de ces informations.

L'Iran est par ailleurs soupçonné d'avoir attaqué au cours des derniers jours au moins deux autres navires qui avaient emprunté une route alternative près de la côte omanaise. L'Iran a déclaré à plusieurs reprises que seule la route qu'il a autorisée à travers le détroit était sûre, ont ajouté les rapports.

L'incident survient dans le contexte d'un conflit qui dure depuis fin février. Après le début des frappes israélo-américaines contre des cibles en Iran, les Gardiens de la révolution iraniens avaient largement paralysé la navigation dans le détroit par des menaces et des attaques. Lors d'une frappe aérienne contre sa résidence officielle à Téhéran, l'Ayatollah Ali Khamenei avait été tué le 28 février.

Conséquences sur le commerce mondial

Depuis, des cérémonies de deuil de plusieurs jours se tiennent pour l'Ayatollah tué, en raison desquelles les négociations entre les États-Unis et l'Iran sont actuellement suspendues. Elles doivent se poursuivre dans le courant de la semaine au Qatar, selon les rapports. Au cœur des discussions figure un accord-cadre que Washington et Téhéran avaient signé environ trois semaines auparavant et qui prévoit la réouverture du détroit d'Ormuz.

Abbas Araqchi a déclaré sur la plateforme X que "les négociations sur un accord définitif ne commenceront pas tant que les menaces persisteront". Il faisait référence à une déclaration de Donald Trump, qui avait auparavant menacé de "finir le travail" si aucun accord n'était trouvé.

Le détroit d'Ormuz est considéré comme l'une des principales routes du commerce mondial du pétrole, du gaz et des engrais. Selon les données de l'entreprise Kpler, au moins 108 navires ont traversé le détroit le week-end dernier sur différentes routes. L'UKMTO a conseillé aux navires de "naviguer avec prudence et de signaler toute activité suspecte".

Environ une semaine avant le nouvel incident, une attaque similaire avait déjà provoqué une réaction militaire des États-Unis contre des cibles en Iran. Selon les informations du commandement régional compétent, le Centcom, les frappes américaines visaient des positions de défense aérienne, des dépôts de drones et des infrastructures de surveillance.

Les États-Unis exigent le libre passage pour tous les navires sans frais. Les discussions sur une fin de la guerre et une navigation sécurisée doivent se poursuivre au Qatar.