ÖBB mettent en garde contre des suppressions de trains en raison de la chaleur extrême

Le communiqué indiquait que, pour la sécurité des voyageurs et des employés, "des mesures doivent être prises en cas de températures extrêmes, lesquelles peuvent également avoir des répercussions sur les horaires". La compagnie ferroviaire justifiait les restrictions d'exploitation par le fait que la sécurité était la priorité absolue.

Malgré les mesures continues visant à accroître la résistance à la chaleur du réseau ferré, telles que des matériaux de construction modernes et des systèmes de surveillance, "les événements météorologiques extrêmes ne peuvent pas être entièrement compensés", selon les ÖBB. L'entreprise a également fait remarquer que des adaptations de l'exploitation liées à la chaleur pouvaient être décidées à court terme.

La sécurité prime

Les ÖBB ont remercié l'ensemble des voyageurs pour leur compréhension et leur coopération face à cette "situation météorologique exceptionnelle". Les voyageurs ont été invités à utiliser les informations horaires numériques ainsi que la hotline de service des ÖBB afin d'obtenir des informations actualisées.

La mise en garde intervient dans un contexte de phase de températures nettement élevées qui sollicite le réseau ferré dans certaines parties de l'Autriche. En cas de chaleur extrême, les rails peuvent se déformer, les installations de signalisation devenir plus sensibles et les véhicules être davantage sollicités, ce qui peut entraîner des réductions de vitesse ou des fermetures de tronçons.

Les ÖBB ont souligné que des investissements dans des matériaux plus résistants à la chaleur ainsi que dans un système d'alerte précoce pour la surveillance des voies avaient déjà été réalisés au cours des dernières années. Il subsiste néanmoins un risque résiduel lorsque les températures dépassent certains seuils.

Réaction des ÖBB

Le communiqué ne précisait pas dans le détail quels tronçons ou liaisons étaient les plus touchés. La compagnie ferroviaire a annoncé qu'elle communiquerait au jour le jour, via les canaux d'information habituels, les trajets concernés et mettrait en place, si nécessaire, des correspondances de substitution.

L'entreprise a recommandé aux voyageurs de reporter les déplacements non strictement indispensables à des heures plus fraîches de la journée et de prévoir suffisamment d'eau potable ainsi qu'une protection solaire. Ces conseils s'appliquent en particulier aux trajets longue distance du trafic grandes lignes.

Cette alerte s'inscrit dans une série d'alertes à la chaleur des étés précédents en Europe centrale, durant lesquelles les opérateurs ferroviaires à travers l'Europe ont été confrontés à des restrictions similaires. L'incident met en évidence la vulnérabilité de l'infrastructure ferroviaire européenne face aux extrêmes climatiques.