Missunde III : le ferry reprend du service – la réparation a coûté 60 000 euros

La réparation a duré trois semaines et est restée dans les délais, comme l'a annoncé l'Office régional pour la protection du littoral, le parc national et la protection de la mer du Schleswig-Holstein (LKN.SH). Les travaux avaient été confiés à la Flensburger Schiffbau Gesellschaft (FSG). Les coûts de la réparation et de l'alignement de la chaîne cinématique s'élèvent à environ 60 000 euros.

Le concessionnaire veut continuer à naviguer cet été

Comme le LKN l'a en outre expliqué, la chaîne cinématique du moteur électrique a été réalignée afin de minimiser l'usure à l'avenir. Le porte-parole de l'office régional, Wolf Paarmann, s'est montré confiant : "Wir sind zuversichtlich, dass die Missunde III nun in ruhigeres Fahrwasser kommen wird." Paarmann a également remercié toutes les personnes impliquées : "Wir bedanken uns bei allen, die es möglich gemacht haben, diesen Schaden innerhalb so kurzer Zeit zu beheben", a déclaré le porte-parole de l'office régional, Wolf Paarmann.

Le concessionnaire Rüdiger Jöns a confirmé la reprise de l'exploitation auprès de NDR Schleswig-Holstein. Il souhaitait continuer à exploiter le ferry cet été et évaluer ensuite la situation, a déclaré M. Jöns. Auparavant, il avait remis en question la viabilité économique de l'exploitation sur les réseaux sociaux.

Les navetteurs devaient faire de longs détours

Pendant l'interruption de trois semaines, les navetteurs et navetteuses ont dû accepter un détour de près de 40 kilomètres autour de la Schlei. La panne a pesé sur la région ainsi que sur les navetteurs et navetteuses. L'office régional lui-même a également mis à profit cette pause forcée : les installations provisoires aux deux embarcadères ont été perfectionnées pour devenir des solutions durables.

Déjà lors du démarrage en avril, des cales aux embarcadères avaient été alourdies avec des poids de dix tonnes afin d'offrir au ferry un appui stable lors de l'accostage. Lors des essais en mer, il s'était avéré que les deux cales nécessitaient des poids supplémentaires. Embarcadère stabilisé Parallèlement, la pause avait été mise à profit pour supprimer les installations provisoires aux embarcadères.

Hausse tarifaire prévue au 1er juillet

Le ferry à énergie solaire était initialement entré en service deux ans plus tard que prévu, car le navire et les embarcadères avaient dû être modifiés. Une hausse des tarifs est désormais prévue au 1er juillet, à hauteur de 50 centimes par voiture. Jusqu'à présent, le tarif commençait à trois euros sans passagers supplémentaires.

Contexte : un démarrage avec des années de retard

Le service officiel débutera mardi, a annoncé l'Office régional pour la protection du littoral, le parc national et la protection de la mer du Schleswig-Holstein (LKN). Le « Missunde III » effectue la navette depuis la fin avril entre Brodersby et Kosel. Chaque année, environ 120 000 véhicules et quelque 50 000 vélos sont transportés entre Brodersby et Kosel.

Le ferry à énergie solaire était initialement entré en service deux ans plus tard que prévu, car lui-même et les embarcadères avaient dû être modifiés. La reprise lundi après-midi s'est donc d'abord faite en service d'essai.