Les stations-service indépendantes stimulent la concurrence en Autriche, selon la BWB

Les risques de la régulation des prix

La BWB a lancé cette semaine un tracker hebdomadaire des prix des carburants, croisant les données de l'E-Control avec celles de la Commission européenne. Cet outil révèle des variations importantes selon les régions, les types d'opérateurs et même les heures de la journée.

Harsdorf a exprimé des réserves sur le mécanisme de régulation des prix en vigueur, qui permet aux stations de n'augmenter leurs tarifs qu'une fois par jour, à midi. "Es hilft eben auch nicht, wenn ich die kleinen ausnehme aus der Verordnung, weil sie müssen ja beim Preis trotzdem mitziehen, sie sind ja im selben Markt", a-t-elle déclaré.

Selon les données analysées, le carburant est systématiquement moins cher juste avant midi et plus cher immédiatement après, un phénomène directement lié à cette régulation.

Surveillance accrue et craintes du secteur

La BWB a annoncé qu'elle surveillerait la transmission aux consommateurs de la réduction de TVA décidée par le gouvernement, bien que cette surveillance ne soit possible que temporairement, selon Harsdorf, faute de moyens humains supplémentaires.

L'année dernière, l'autorité a infligé 82 millions d'euros d'amendes, mené 15 perquisitions et reçu 172 signalements de lanceurs d'alerte. "Von einem funktionierenden Wettbewerb würden vor allem kleinere und mittlere Unternehmen profitieren, die keine so laute Stimme hätten wie Konzerne, sowie die Konsumenten", a souligné la directrice.

Le secteur craint cependant une intervention excessive de la BWB, tandis que le gouvernement envisage de renforcer les pouvoirs de contrôle sans avoir encore déposé de projet législatif concret.