Les États-Unis annoncent un blocus maritime des ports iraniens – l'Organisation maritime mondiale rejette le projet

Le président américain Donald Trump avait annoncé la mesure lundi 13 juillet 2026. Le commandement régional compétent de l'armée américaine, le Centcom, a confirmé par la suite la reprise du blocus à partir de mardi après-midi, heure de la côte est américaine (22h00, heure allemande). Le passage de navires neutres par le détroit d'Ormuz vers des ports situés en dehors de l'Iran ne sera pas entravé.

Dans le même temps, Trump a annoncé une taxe de 20 pour cent sur toutes les marchandises transportées par le détroit. Cela devait compenser les coûts liés à la sécurisation du passage, selon le président. Sur la plateforme Truth Social, Trump a justifié cette décision en expliquant que les États-Unis devaient être indemnisés pour la sécurité « in this very troubled part of the world ».

La justification de Trump : une taxe de 20 pour cent sur les marchandises

En outre, Trump veut revendiquer des recettes équivalant à 20 pour cent de la valeur du fret, les États-Unis devant garantir le passage sécurisé par le détroit. Les détails restent à ce stade inconnus. Trump a également déclaré : « Nous serons le gardien du détroit » et a annoncé que les États-Unis voulaient « prendre » le contrôle du détroit d'Ormuz et être rémunérés pour la sécurité militaire y relative.

L'Organisation maritime de l'ONU, l'OMI, a rejeté le projet en déclarant qu'il n'existait aucune base juridique pour cela. Conformément au droit international, le passage doit rester exempt de droits de douane et de taxes. L'Organisation maritime mondiale OMI insiste sur un passage gratuit des navires par le détroit d'Ormuz.

Réaction de l'OMI : aucune base juridique

L'institution spécialisée de l'ONU basée à Londres a également souligné que tout accord entre les États riverains de la région devait garantir le droit de passage non discriminatoire et sans entrave de tous les navires. L'OMI a communiqué qu'il s'agissait de la position de l'organisation et qu'il n'existait aucune base juridique pour la mesure américaine.

Les réactions internationales ne se sont pas fait attendre. Dès le mois de juin, Trump avait menacé d'imposer une sorte de péage pour le détroit d'Ormuz au cas où les négociations avec l'Iran échoueraient. Auparavant, les États-Unis avaient encore qualifié d'inacceptables des projets similaires de l'Iran.

L'Iran a également rejeté le projet. Téhéran a déclaré qu'elle ne permettrait en aucun cas que les États-Unis interviennent dans le détroit d'Ormuz. Selon des informations, des ports iraniens avaient déjà été bloqués auparavant dans le cadre du différend sur le détroit.

Conséquences sur le marché pétrolier

Sur les marchés financiers internationaux, l'annonce a provoqué des réactions marquées. Ainsi, le prix d'un baril de pétrole brut a augmenté de près de huit pour cent lorsque la nouvelle du blocus prévu et de la taxe annoncée a été connue.

L'expert régional Philipp Dienstbier a analysé la situation. Selon son évaluation, le régime iranien n'a aucun intérêt dans une paix stable avec les États-Unis. D'après Dienstbier, Téhéran estime être sorti victorieux de cette guerre.

Évaluation de l'expert Dienstbier

Dienstbier a également renvoyé au rôle des Gardiens de la Révolution. La machinerie économique des Gardiens de la Révolution constitue un facteur important pour ce groupe. Selon lui, les durs du pays tirent en partie des revenus du commerce illégal de pétrole et de gaz et profitent de la situation précaire de leur pays.

Les antécédents de l'escalade actuelle remontent à l'année 2026. L'article fait partie d'un résumé quotidien de l'actualité pour le lundi 13 juillet 2026 et a été publié notamment sur ntv.de. Deutschlandfunk a diffusé un reportage détaillé sur le sujet le 14.07.2026.

Juridiquement, la situation est controversée. Les États-Unis invoquent l'argument de la compensation des coûts pour la sécurisation de la route maritime, tandis que l'OMI se réfère au droit international qui réglemente le libre passage par les détroits internationaux. Des observateurs considèrent cette mesure comme une nette escalade du conflit qui couvait depuis des mois.

Questions ouvertes et conséquences possibles

On ne sait pas encore comment d'autres États riverains du golfe Persique réagiront au blocus américain. La question de savoir si la taxe annoncée de 20 pour cent sur les marchandises peut effectivement être perçue reste également ouverte. Les États-Unis n'ont pas encore publié de détails sur sa mise en œuvre.

Le gouvernement américain justifie sa position par des intérêts sécuritaires dans une région qu'il décrit comme extrêmement instable. Selon les indications des États-Unis, le blocus doit concerner spécifiquement les navires qui font escale dans les ports iraniens ou qui en partent, tandis que le trafic maritime civil sur les routes internationales doit se poursuivre.

Avec cette mesure, la situation déjà tendue dans la région s'aggrave. Les observateurs s'attendent à de nouvelles négociations diplomatiques, mais aussi à d'éventuelles mesures de représailles de l'Iran. Les prochains jours montreront si le blocus sera mis en œuvre comme annoncé et quelles conséquences il aura sur le commerce mondial et l'approvisionnement énergétique.

Cette dépêche a été diffusée le 14.07.2026 dans le programme Deutschlandfunk et résume les évolutions des jours précédents.