Blocus d'Ormuz et taxe de 20 % : Trump durcit le conflit avec l'Iran et envoie les marchés en montagnes russes
Berlin, 14 juillet 2026
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Summary
Le président américain Trump a annoncé la reprise du blocus maritime contre les ports iraniens et, en parallèle, une taxe de 20 % sur toutes les marchandises transportées par le détroit d'Ormuz. Lundi, cette escalade a provoqué des perturbations sur les bourses internationales : si les valeurs énergétiques en ont profité, les titres des semi-conducteurs ont été sous pression, et le DAX a oscillé autour de la barre des 25 000 points.
Berlin, 14 juillet 2026
Le président américain Donald Trump a annoncé la reprise d'un blocus maritime contre les navires à destination ou en provenance des ports iraniens, tout en exigeant que les États-Unis reçoivent à l'avenir 20 % de la valeur du fret pour la sécurisation du détroit d'Ormuz.
Qu'est-ce qui est nouveau depuis le 14 juillet 2026
Mise à jour du 14 juillet 2026 : le commandement régional américain Centcom a précisé le calendrier du blocus – il doit entrer en vigueur mardi à 22 h 00 (HAEC) et concerner l'ensemble de la côte iranienne, y compris tous les ports et terminaux pétroliers. Dans le même temps, les marchés boursiers internationaux ont réagi par des fluctuations parfois brutales : le baril de Brent s'est renchéri de 2,6 % à 85,50 dollars, le DAX a oscillé autour de la barre des 25 000 points, et le Dow Jones a clôturé en baisse de 0,3 % à 52 499 points.
Trump avait déjà annoncé lundi matin (heure locale américaine) que les États-Unis entendaient « prendre » le détroit et devenir le « gardien du détroit ». Sur sa plateforme Truth Social, il a écrit que tous les autres pays devaient pouvoir bénéficier d'un accès « équitable et ouvert » au détroit. Le détroit d'Ormuz était « ouvert et le restera, avec ou sans l'Iran ». Pour justifier la taxe, il a déclaré qu'on ne pouvait pas attendre des États-Unis qu'ils fassent cela « gratuitement » – il s'agissait après tout de la sécurité « dans cette partie du monde très agitée ».
Téhéran a immédiatement opposé une fin de non-recevoir catégorique : la direction iranienne a déclaré qu'elle ne « tolérerait en aucune circonstance » une intervention des États-Unis dans le détroit. En arrière-plan, un accord existant entre Washington et Téhéran, dans lequel l'Iran s'était engagé à œuvrer « de son mieux » pour garantir un passage sûr et exempt de redevances pendant 60 jours aux navires commerciaux transitant par le détroit d'Ormuz.
Marchés entre choc pétrolier et chasse aux bonnes affaires
Les effets sur les marchés financiers étaient déjà nettement perceptibles lundi, avant même le début officiel du blocus. Le courtier IG cotait ponctuellement le DAX à moins 0,9 %, autour de 24 885 points. Au final, il a clôturé en légère hausse de 0,2 % à 25 114 points, se hissant ainsi tout juste au-dessus de sa importante moyenne mobile sur 21 jours. « Les chasseurs de bonnes affaires ont racheté le DAX au-dessus de la barre des 25 000 points. Pour l'instant, les acheteurs font abstraction des conséquences potentielles de la récente escalade au Moyen-Orient », a expliqué l'analyste de marché Andreas Lipkow de CMC Markets.
Aux États-Unis, les principaux indices étaient sous pression : le Dow Jones a perdu 0,3 % à 52 499 points, le Nasdaq a cédé 1,6 % à 25 873 points, et le S&P 500 a clôturé en baisse de 0,8 % à 7 515 points. Les valeurs énergétiques ont été les gagnantes, portées par une hausse d'environ 9 % des prix du pétrole brut – déclenchée par les craintes de pénuries d'approvisionnement dans le détroit d'Ormuz. La baisse a été particulièrement marquée pour les valeurs des semi-conducteurs : les actions de SanDisk, Marvell Technology et Intel ont chuté entre 6,1 et 12,6 %, pesant sur l'indice sectoriel.
Perspective des taux et saison des résultats américains
En Asie, les Bourses ont également réagi dans l'incertitude : l'indice japonais Nikkei a perdu 0,6 %, le sud-coréen Kospi a cédé 1,9 %. La situation géopolitique pèse en outre sur la perspective des taux : selon les données du prestataire LSEG, les marchés intègrent désormais au moins une hausse des taux directeurs de 25 points de base d'ici la fin de l'année. Le gouverneur de la Réserve fédérale Christopher Waller a signalé que des hausses de taux étaient possibles « dans un avenir proche ». Chris Weston, chef analyste chez Pepperstone, a averti : « La perspective d'une politique monétaire plus restrictive combinée à un choc des prix de l'énergie est rarement un environnement favorable aux actifs risqués comme les actions. »
Parallèlement, lundi marquait le coup d'envoi traditionnel de la saison des résultats américains : Bank of America, Citigroup, Goldman Sachs, JPMorgan et Wells Fargo ont publié leurs résultats trimestriels. Selon les données LSEG, les analystes tablent pour les entreprises du S&P 500 sur une croissance des bénéfices de 23,7 % en glissement annuel au deuxième trimestre. Lundi a également débuté la première audition semestrielle du Congrès du nouveau président de la Réserve fédérale, Kevin Warsh, qui s'étalera sur deux jours.
Hapag-Lloyd relève ses prévisions
Au-delà du Moyen-Orient, la journée de lundi a également été animée : Hapag-Lloyd a sensiblement relevé ses perspectives annuelles et table désormais sur un EBITDA compris entre 0,1 et 1,0 milliard d'euros – contre une fourchette précédente de moins 1,3 à 0,4 milliard d'euros. La raison en est la hausse des prix du transport et une demande récemment soutenue. L'entreprise a communiqué ses prévisions par communiqué ad hoc ; l'action a gagné quatre pour cent dans les transactions hors séance sur Tradegate.
Reprise de Warner Bros. devant la justice
À Wall Street, la bataille des milliards pour le rachat de Warner Bros. est également sous les projecteurs : douze États américains saisissent la justice pour bloquer la vente au rival Paramount. Le procureur général de Californie, Rob Bonta, a critiqué l'opération et averti des risques de hausse des prix, ainsi que d'une offre moindre en films et émissions de télévision. Selon un article du Wall Street Journal, la direction du ministère de la Justice avait donné son accord à la reprise avant que les avocats chargés du dossier n'aient pu formuler une recommandation. Le gouvernement américain avait auparavant approuvé l'opération sans conditions.
Situation dans le golfe Persique
Dans le golfe Persique, la situation s'était déjà tendue auparavant : selon les informations américaines, plus de 140 navires ont été déroutés au cours des récentes attaques. Selon les données du prestataire Kpler, seuls 14 navires ont traversé le détroit dimanche – le chiffre le plus bas ce mois-ci. Neuf autres navires auraient refusé de coopérer et ont donc été « rendus inutilisables ». Avant le début de la guerre, plus de 100 navires traversaient en moyenne chaque jour le détroit d'Ormuz.
Autres informations du fil d'actualité : l'armée américaine a déclaré la vague d'attaques terminée, les Gardiens de la révolution iraniens ont confirmé des attaques contre des pétroliers, les Émirats ont signalé des attaques iraniennes contre deux pétroliers, et les Houthis ont attaqué un aéroport saoudien, ce qui a conduit les compagnies aériennes à la prudence. La cheffe de la diplomatie européenne envisage une réunion spéciale sur les sanctions contre Israël, l'organisation maritime de l'ONU a rejeté la taxe prévue sur Ormuz, et Dubaï planifierait, selon un rapport, un nouveau port pour contourner Ormuz.
La porte-parole du gouvernement américain a également renvoyé à Rubio, qui a déclaré à propos de la taxe prévue : "Man kann es Maut oder Gebühr nennen". Depuis l'Iran, on a indiqué que la machine économique des Gardiens de la révolution constituait « pour les durs un facteur important », comme l'a expliqué l'experte Dienstbier – selon elle, ils profiteraient « même de la situation précaire de leur pays ». À Téhéran, on croirait être sorti gagnant de cette guerre.
Une chose est sûre : avec le début du blocus prévu mardi soir et la taxe de 20 % annoncée en parallèle, Washington attise davantage le conflit dans le golfe Persique. La combinaison d'une escalade militaire, d'un bond des prix du pétrole brut et d'un éventuel revirement des taux pourrait maintenir une forte volatilité sur les marchés dans les jours à venir.
Contexte : pourquoi le détroit d'Ormuz fait bouger le marché mondial
En guise de contexte : le détroit d'Ormuz est l'une des voies maritimes les plus importantes au monde. Une part considérable du pétrole et du gaz mondial y transite. Tout blocus ou entrave au passage a des répercussions immédiates sur les prix de l'énergie, les primes d'assurance et les chaînes d'approvisionnement – et donc sur les consommateurs du monde entier.
Questions & Réponses
Qu'a annoncé Donald Trump concernant le détroit d'Ormuz ?
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