Trump annonce un nouveau blocus maritime contre les ports iraniens et une taxe de 20 % sur le passage dans le détroit d'Ormuz

Ce contexte fait suite à un accord entre les États-Unis et l'Iran, dans lequel Téhéran s'était engagé à œuvrer « de son mieux » pour garantir un passage sûr et exempt de frais pendant 60 jours aux navires commerciaux transitant par le détroit. Cet arrangement, conclu début mars en tant qu'accord-cadre lors des frappes americano-israéliennes contre l'Iran, prévoyait en principe la levée du blocus maritime.

Contexte : l'accord-cadre de mars

Le Corps des Gardiens de la révolution iraniens avait annoncé ce week-end que le détroit resterait fermé jusqu'à nouvel ordre. Selon les données du fournisseur Kpler, seuls 14 navires ont traversé le détroit dimanche – le chiffre le plus bas de ce mois. Avant le début de la guerre, plus de 100 navires empruntaient en moyenne chaque jour le détroit d'Ormuz.

L'information a été diffusée le 13 juillet 2026 dans l'émission Deutschlandfunk. ZDFheute live a également rapporté le même jour la situation confuse régnant dans le détroit, les nouvelles frappes américaines contre des dizaines de cibles en Iran et les doutes croissants quant à un éventuel accord sur le nucléaire.

L'expert en sécurité Klemens Fischer a analysé que les frappes aériennes américaines n'avaient pas suffi à « mettre l'Iran à genoux ». La situation stratégique dans la région reste donc tendue, bien que certains canaux diplomatiques entre Washington et Téhéran subsistent.

Situation militaire et analyse

Le politicien des Verts Omid Nouripour a déclaré sur ZDF que les rebondissements du conflit avec l'Iran pourraient durer des mois. La récente escalade soulève en outre des questions sur la fiabilité des accords conclus jusqu'ici, l'Iran ayant déjà exercé des pressions par le passé au moyen de menaces et d'attaques contre le trafic maritime.

Trump avait déjà formulé des exigences maximalistes similaires durant l'été 2025, à l'époque de son premier mandat. Avec la taxe annoncée et le blocus réinstauré, la situation s'escalade davantage. Des observateurs y voient une tentative d'accroître la pression économique et militaire sur Téhéran tout en assurant le contrôle de l'une des principales routes commerciales mondiales.

Conséquences sur le commerce mondial

Le détroit d'Ormuz est considéré comme l'une des routes centrales du transport mondial de pétrole et de gaz liquéfié. Si le blocus devait être maintenu sur une période prolongée, les acteurs du marché s'attendent à une hausse des prix de l'énergie et à des répercussions sensibles sur l'économie mondiale. Les États-Unis invoquent l'argument selon lequel la taxe de 20 % servirait à financer la sécurité du passage, ce qui suscite des inquiétudes juridiques et politiques chez leurs alliés.

Le gouvernement américain, sous la direction du secrétaire d'État Marco Rubio, présente cette mesure comme une protection nécessaire du transport maritime international. Il restait initialement unclear whether the new fee would be levied on cargo already under contract and how shipping companies from third states would react.

Des réactions internationales sont attendues dans les jours à venir. L'UE, la Chine et les États du Golfe suivent l'évolution avec inquiétude, car une grande partie de leurs importations énergétiques transite par le détroit. Si Trump met sa menace à exécution, cela risque d'aggraver un peu plus les relations déjà tendues entre Washington et Téhéran.