Deuxième round de négociations sur la convention collective ferroviaire en Autriche

Le ton fixé par le négociateur patronal

Le négociateur patronal Thomas Scheiber, représentant de l'Association du transport ferroviaire au sein de la WKO, a qualifié la base des discussions de constructive. Il a souligné qu'une orientation claire et une voie possible avaient déjà été esquissées à l'issue de cette séance. « Wir haben dazu eine klare Vorstellung und bereits einen möglichen Weg skizziert. Diesen werden wir nun in einer Arbeitsgruppe gemeinsam mit dem Sozialpartner im Detail prüfen und weiterentwickeln », a-t-il déclaré, indiquant qu'un groupe de travail dédié serait chargé d'approfondir ces pistes avec le partenaire social.

Du côté syndical, le secrétaire fédéral de vida, Gerhard Tauchner, a pris la parole pour défendre les revendications des travailleurs des chemins de fer publics (Bundesbahnen) et de l'opérateur Die Bahn. Selon les sources, les discussions ont porté sur l'augmentation des salaires, la réduction du temps de travail et l'amélioration des conditions de travail, dans un contexte d'inflation persistante et de pression sur le personnel.

Un point d'accord sur la situation des apprentis

Concernant les apprentis, les parties sont convenues d'appliquer à l'avenir les mêmes dispositions que pour les autres salariés en cas d'empêchement de travailler. Cet ajustement constitue l'un des rares points d'accord concrets ressortis de cette séance, même si les négociations globales restent ouvertes.

Les experts du Momentum Instituts, cités par les médias ayant suivi les négociations en direct via le livestream de OE24, ont rappelé que le secteur ferroviaire autrichien traverse une période de mutation. Le manque de personnel qualifié, le vieillissement des infrastructures et la concurrence accrue avec le transport routier figurent parmi les défis structurels qui pèsent sur les négociations salariales.

Les défis structurels du secteur ferroviaire

Les participants se sont donnés rendez-vous pour une nouvelle séance dans les semaines à venir, sans qu'une date précise n'ait été communiquée à l'issue de cette deuxième rencontre. La perspective d'un groupe de travail technique bipartite laisse toutefois espérer une approche méthodique des sujets encore en suspens, selon les observateurs.

Du côté des entreprises ferroviaires, la Fédération professionnelle des chemins de fer continue de mettre en avant la nécessité de préserver la compétitivité du rail face à la concurrence intermodale, tout en reconnaissant la légitimité des revendications salariales des employés. Le ton des échanges est resté, d'après les sources, professionnel et orienté vers la recherche de compromis.

La couverture médiatique de cette deuxième round a été assurée par plusieurs médias autrichiens, dont OE24 qui a retransmis l'événement en direct, offrant une visibilité importante aux positions des deux camps et contribuant à publiciser l'état d'avancement des discussions parmi les salariés et l'opinion publique.