Analyse ADAC : Faire le plein sur autoroute coûte en moyenne 33 centimes de plus par litre

Vient ensuite la Bavière avec 40 centimes pour l'E10 et 39 pour le diesel, ainsi que le Bade-Wurtemberg avec 40 et 37 centimes. Pour le Super E10, l'écart pouvait atteindre jusqu'à 44 centimes entre les stations autoroutières les plus chères et la moyenne des stations-service routières. La station-service autoroutière la moins chère demandait même quelques centimes de moins que la moyenne nationale des "stations-service routières". Selon l'ADAC, il s'agit toutefois d'un cas particulier.

Les écarts de prix sont nettement inférieurs à la moyenne dans le Brandebourg avec 17 centimes chacun ainsi qu'en Mecklembourg-Poméranie-Occidentale avec 17 centimes pour l'E10 et 16 pour le diesel. En Saxe-Anhalt également, la différence était de 23 centimes pour les deux types de carburant.

Base de données et méthodologie

La Saxe, Hambourg, la Basse-Saxe, la Rhénanie-du-Nord-Westphalie et le Schleswig-Holstein sont très proches. Les écarts y sont de 33 à 36 centimes pour l'E10 et de 31 à 37 centimes pour le diesel. En Sarre, ils sont de 25 centimes pour l'E10 et de 24 pour le diesel. La Hesse présente déjà des écarts clairement inférieurs à la moyenne avec 28 et 29 centimes.

Les prix analysés couvrent la période du 6 au 19 avril – donc sans la remise sur le carburant, mais déjà avec la règle de midi. La période d'étude était certes marquée par de fortes turbulences des prix des carburants. Cela ne change cependant rien au résultat de fond, indique l'ADAC. Il n'y a pas de données pour Berlin et Brême.

Pour la première fois, des chiffres sont désormais disponibles pour l'ensemble des 360 stations-service autoroutières et les quelque 14 000 stations-service en Allemagne. L'ADAC a déjà comparé à plusieurs reprises les prix aux stations-service autoroutières et aux stations-service routières classiques, mais jusqu'ici uniquement avec des échantillons plus réduits.

Ce que disent les automobilistes

Comme l'a communiqué le club automobile, la concurrence plus forte hors des autoroutes entraîne des prix plus bas. Ainsi, les coûts d'exploitation aux stations-service autoroutières sont plus élevés qu'en dehors des autoroutes – les majorations de prix sont toutefois souvent nettement trop élevées. L'ADAC souligne cependant aussi le confort de nombreux automobilistes. Surtout lors de trajets plus longs, la disposition à payer est plus élevée.

Dans une enquête actuelle de l'ADAC auprès de plus de 1 500 automobilistes utilisant l'autoroute, près d'un quart des personnes interrogées a toutefois déclaré que, indépendamment des écarts de prix, elle ne quitterait pas l'autoroute pour faire le plein. 63 pour cent ont déclaré qu'elles le feraient ; la grande majorité d'entre elles dès des écarts de prix allant jusqu'à 20 centimes. L'été est la saison des voyages – de plus en plus de Länder entament les grandes vacances. Sur de nombreuses autoroutes, il faut donc à nouveau s'attendre à beaucoup de circulation et à des embouteillages.