Porsche prévoit, selon des informations parues dans les médias, une nouvelle suppression pouvant aller jusqu'à 4.000 postes

Selon les informations du « Handelsblatt », jusqu'à 4.000 emplois supplémentaires doivent être supprimés. Les négociations entre la direction et les représentants du personnel sur un nouveau paquet d'économies sont déjà en cours, selon les indications de l'entreprise. L'ensemble du paquet doit être présenté d'ici fin juillet. Le patron de Porsche, Michael Leiters, avait déjà annoncé en mars une nouvelle vaste vague de suppressions de postes, en plus d'un premier ensemble de mesures.

Mesures prises jusqu'ici et secteurs concernés

Les employés des secteurs du management et de l'administration seraient particulièrement touchés, rapporte le « Handelsblatt ». Sur le site de développement de Weissach, environ 30 pour cent des capacités seraient mises à l'étude. Le nombre exact de postes supprimés à cet endroit reste pour l'instant incertain. La présentation faite par le « Handelsblatt » n'a été officiellement ni confirmée ni démentie par l'entreprise.

Dans le plan existant pour le site de Stuttgart, environ 1.900 postes doivent être supprimés de manière socialement acceptable d'ici 2029. S'y ajoutent les contrats déjà arrivés à échéance : selon les indications de l'entreprise, quelque 2.000 contrats à durée déterminée chez Porsche ont expiré entre-temps. En mai, le constructeur automobile avait par ailleurs annoncé la fermeture de trois filiales, touchant 500 employés supplémentaires.

Prise de position de l'entreprise

Dans une déclaration à l'Agence de presse allemande (dpa), un porte-parole de Porsche a renvoyé à un vaste paquet de mesures pour l'avenir, actuellement en cours d'élaboration, afin de rendre l'entreprise plus agile. L'entreprise ne s'est pas exprimée sur les chiffres concrets ni sur le rapport du « Handelsblatt » malgré les sollicitations. Un porte-parole de Porsche n'a pas confirmé les informations. Les développements seront communiqués au cours du mois de juillet, a-t-il indiqué.

Conséquences sur les sites et la région

L'ampleur de la suppression prévue serait considérable : si le deuxième paquet venait s'ajouter comme rapporté, environ 8.000 postes seraient au total sur la sellette chez Porsche. Le constructeur de voitures de sport réagit ainsi à une demande plus faible, à la hausse des coûts et au tournant vers la mobilité électrique. Les observateurs interprètent ces plans comme le signe d'une mutation profonde au sein de l'entreprise.

Pour la région de Stuttgart et le site de développement de Weissach, une nouvelle suppression de postes aurait des conséquences sensibles. Les deux sites sont considérés comme des piliers industriels importants du Bade-Wurtemberg. Porsche, constructeur allemand de voitures de sport dont le siège est à Stuttgart, est l'un des plus grands employeurs de la région. Les effets précis sur les employés, les sous-traitants et l'économie locale ne pourront être estimés qu'après la présentation du paquet de mesures pour l'avenir, fin juillet.

Une confirmation officielle des chiffres du « Handelsblatt » reste toujours en suspens. Porsche renvoie uniquement au paquet global qui doit être présenté d'ici fin juillet. D'ici là, tant l'ampleur exacte des mesures que leur répartition entre les différents secteurs et sites restent ouvertes.