Lainzer Straße devient un grand chantier à partir de 2027 : construction de voies, pistes cyclables et canalisations sur plusieurs années

Calendrier des travaux groupés

Le début du chantier est prévu en novembre 2026 avec les travaux de Wiener Netze. À partir d'août – selon le planning – Wien Wasser commencera les travaux de canalisation, qui doivent durer jusqu'à mi-mars 2027. À partir de début mars 2027 démarreront ensuite les travaux de pose des voies des Wiener Linien, qui se poursuivront jusqu'à fin 2027. À partir de mai 2027, la surface de la chaussée sera remise en état en parallèle.

Pendant la première phase des travaux de canalisation d'eau, la circulation automobile restera possible dans les deux sens. En raison de l'étroitesse de la Lainzer Straße, le tronçon devra toutefois être entièrement fermé à la circulation de transit – tant publique que privée – jusqu'à fin 2027. Les riveraines et les riverains pourront continuer à accéder à leurs propriétés. L'arrêt Gloriettegasse sera déplacé vers le centre-ville pendant la durée des travaux. Pour la ligne 60, les Wiener Linien mettront en place un service de substitution par bus.

Circulation et service de substitution

Christoph Zant, coordinateur des chantiers de la ville de Vienne, a demandé de la patience à tous les usagers de la route. „Bei neuen Verkehrsführungen braucht es erfahrungsgemäß eine kurze Eingewöhnungsphase, daher ersuchen wir alle Verkehrsteilnehmenden um etwas Geduld und erhöhte Aufmerksamkeit“, sagte er. Gudrun Senk, directrice technique des Wiener Linien, a justifié la démarche par l'offensive de modernisation de l'entreprise : „Die Wiener Linien setzen bei ihrer Modernisierungsoffensive zunehmend auf gebündelte und damit großflächige Sanierungen. So sind die Verbesserungen für die Fahrgäste deutlich spürbarer als bei mehreren punktuellen Maßnahmen und die Anrainerinnen und Anrainer haben nur einmal eine Baustelle vor der Tür“, erklärte sie.

La conseillère municipale Ulli Sima (SPÖ) a souligné la valeur ajoutée du réaménagement. „Mit der Neugestaltung der Lainzer Straße schaffen wir nicht nur eine moderne und zuverlässige Öffi-Infrastruktur auf rund 1,4 Kilometer, sondern schließen auch eine wichtige Lücke im Wiener Radwegenetz“, sagte sie. La nouvelle piste cyclable bidirectionnelle d'environ 600 mètres de long passe au niveau de la chaussée de Anna-Strauss-Platz à Gloriettegasse et continue jusqu'à la Wenzgasse avec le lycée qui s'y trouve. De l'autre côté, la piste cyclable mène à l'Alois-Kraus-Promenade sur le Küniglberg.

La nouvelle piste cyclable comble une lacune du réseau

L'aménagement cyclable sera séparé de la chaussée par des éléments de guidage et des fosses d'arbres. Les riverains pourront à l'avenir rejoindre la nouvelle piste cyclable via la rue cyclable Auhofstraße ainsi que par Dommayergasse et Eduard-Klein-Gasse jusqu'à la station de métro Hietzing et au-delà jusqu'à la Wien. Au cours des années suivantes, la piste cyclable devrait être prolongée jusqu'à la Veitingergasse, de sorte qu'une liaison cyclable continue du Wiental jusqu'à Lainz sera créée.

Pour les piétonnes et les piétons, un passage piéton provisoire sera aménagé au niveau du Lainzer Straße 30, tandis que la traversée au niveau du Lainzer Straße 53 disparaîtra temporairement. Sur l'Anna-Strauss-Platz seront créés des espaces verts supplémentaires avec un arbre et un arbuste standard. À proximité de la Mittermayergasse, cinq nouveaux espaces verts seront aménagés avec deux arbres et quatre arbustes. Au total, environ 140 mètres carrés d'espaces verts seront créés et plus de 400 mètres carrés de surface seront désimperméabilisés avec des pavés clairs et perméables.

Espaces verts et place adaptée au climat

Au carrefour Altgasse, près de l'arrêt Dommayergasse, les jardiniers et jardinières de la ville aménageront une place adaptée au climat. L'aménagement s'inspire de la zone de rencontre transformée il y a deux ans dans l'Altgasse. Sont prévus trois nouveaux arbres, cinq arbustes standard, des fosses d'arbres profondes avec arrosage automatique pour le stockage des eaux pluviales, des assises ainsi qu'une borne-fontaine réaménagée avec de l'eau de source de qualité.

Au total, les mesures groupées doivent permettre de réduire autant que possible la charge pour les riveraines, les riverains et les usagers des transports publics. Pendant la durée de la fermeture, un service de substitution par bus sera mis en place, l'arrêt Gloriettegasse sera déplacé et la circulation automobile sera maintenue autant que possible.

La ville de Vienne demande à tous les usagers de la route de se préparer aux nouveaux plans de circulation et de suivre les déviations signalées. La direction du district de Hietzing informera en temps voulu des détails supplémentaires, tels que les arrêts de substitution et les itinéraires de déviation.

À l'issue des travaux fin 2027, Hietzing disposera d'une infrastructure de tramway moderne, d'une piste cyclable continue du Wiental jusqu'à Lainz, ainsi que d'espaces verts supplémentaires et de places adaptées au climat dans le tissu urbain densément bâti.