La crise de VW s'aggrave : le comité d'entreprise convoque Blume après les vacances d'été pour quatre assemblées du personnel

Parallèlement, Blume a confirmé que pour les usines d'Emden, Hanovre, Zwickau et Neckarsulm, aucune affectation compétitive ne pouvait encore être confirmée pour les années 2030. Blume a justifié cela par des coûts de personnel supérieurs de 20 pour cent à ceux des constructeurs automobiles comparables. Selon ses propos, il faudrait résorber une surcapacité de 500 000 véhicules dans les usines européennes.

Réaction du comité d'entreprise

Le comité d'entreprise réagit à ces annonces par un signal clair. Comme le comité d'entreprise l'a communiqué, il invite "comme annoncé à des assemblées supplémentaires après les vacances d'été". À Wolfsbourg, les assemblées débutent fin août, suivies dès le lendemain par Emden et Zwickau, et la dernière aura lieu le 31 août à Osnabrück. Sur le site d'Osnabrück, les chaînes pourraient déjà s'arrêter à partir de l'été 2027, parce que la production actuelle arrive à échéance au début des années 2030.

Dans une édition spéciale du journal du comité d'entreprise "Mitbestimmen", le comité d'entreprise a critiqué sévèrement la communication de la direction. "Solche oberflächlichen Infos reichen natürlich nicht", peut-on y lire. Blume devra répondre aux questions des salariés lors des assemblées. L'ambiance parmi les collaborateurs est considérée comme survoltée depuis que des dizaines de milliers d'employés avaient protesté le 9 [jour] contre les projets.

Position d'IG Metall

IG Metall durcit par ailleurs le ton. Après la première vague de protestations, la dirigeante d'IG Metall Christiane Benner a lancé un avertissement : "Im ganzen Land, an allen Standorten haben wir eine klare Botschaft an den Vorstand gesendet: So nicht!" Si la direction du groupe maintient ses projets, le syndicat veut accroître davantage la pression. Dans un tract, il a menacé d'un "heißen Herbst" et annoncé d'autres actions de protestation.

Le syndicat a critiqué avec virulence la communication de la direction jusqu'ici. La portée des déclarations "gen Null", a-t-on déclaré du côté d'IG Metall. Le syndicat a qualifié la communication de la direction de "Desaster". Même la remarque de Blume selon laquelle il existe des solutions plus intelligentes que des fermetures d'usines n'a pas désamorcé le conflit – au contraire : le personnel exige des engagements concrets au lieu d'annonces vagues.

Pression économique et perspectives

La situation économique du groupe intensifie en outre le conflit. Le cours de l'action de Volkswagen a quasiment été divisé par deux depuis l'entrée en fonction de Blume en septembre 2022. La combinaison de problèmes de vente sur le marché automobile européen, de la pression concurrentielle des constructeurs asiatiques et des coûts élevés des sites exerce une pression d'ajustement massive sur l'entreprise – avec des conséquences directes pour les salariés des usines.

Avec les assemblées du personnel prévues fin août et les protestations annoncées par IG Metall, le conflit chez VW entre dans une phase décisive. Les salariés exigent des clarifications sur l'avenir des usines et de leurs emplois. L'issue des négociations entre la direction, le comité d'entreprise et le syndicat est considérée comme ouverte – les fronts sont durcis.