La CDU de Berlin présente son programme électoral : extension du métro, du S-Bahn et du Maglev à l'aéroport BER

Concrètement, la CDU de Berlin prévoit de prolonger la ligne U2 au-delà de Pankow Kirche jusqu'à Französisch Buchholz et Buch, de diriger la ligne U8 vers le Märkisches Viertel et d'étendre la ligne U7 jusqu'à l'aéroport BER ainsi que jusqu'à Heerstraße Nord. En complément, la S75 devrait être prolongée de Wartenberg via Malchow jusqu'à Birkenwerder et la S5 jusqu'à Nauen.

En outre, le parti propose de transformer la S21, qui n'est actuellement utilisée que partiellement, en un deuxième S-Bahn Nord-Sud, une « City-S-Bahn », qui devrait circuler du Ring Nord en passant par la gare centrale et la Potsdamer Platz jusqu'à la Yorckstraße. « Nous voulons prolonger la U2 au-delà de Pankow Kirche jusqu'à Französisch Buchholz et Buch, la U3 jusqu'à Mexikoplatz (...), la U8 jusqu'au Märkisches Viertel et la U7 jusqu'à l'aéroport BER et jusqu'à Heerstraße Nord », indique le programme textuellement.

Train à sustentation magnétique à l'aéroport BER : conflit avec le SPD

Pour la desserte du site de l'aéroport BER et des zones résidentielles adjacentes, la CDU souhaite faire étudier l'utilisation d'un train à sustentation magnétique (Maglev). Ce projet est controversé au sein de la coalition : le SPD a rejeté la proposition selon les informations disponibles jusqu'à présent. Cependant, des discussions sur d'éventuels tracés sont en cours à Berlin depuis un certain temps.

L'articulation avec la périphérie joue également un rôle important dans le programme électoral. Ainsi, selon la volonté de la CDU, les centres du Brandebourg – Brandenburg/Havel, Cottbus, Frankfurt/Oder et Potsdam – devraient être reliés de manière plus étroite et meilleure à Berlin. Le ticket semestriel devrait en outre être étendu à l'ensemble du territoire du Land de Brandebourg, afin d'offrir aux étudiants des moyens de mobilité plus importants.

Politique éducative : pré-école, notes de comportement, titularisation

En matière de politique éducative, la CDU sous la direction de Wegner annonce une rupture avec la ligne actuelle. Il est prévu de réintroduire la pré-école, qui avait été supprimée à Berlin il y a des années. Avec cela, le parti souhaite miser sur le développement précoce des compétences linguistiques et des compétences des enfants avant leur scolarisation.

En complément, les « Kopfnoten » (notes de comportement et de participation) devraient à nouveau figurer dans les bulletins scolaires. Les enseignants devraient à l'avenir pouvoir être titularisés à nouveau, et le gymnasium, en tant que voie d'enseignement académique, devrait explicitement être maintenu et renforcé selon la volonté de la CDU.

Contraste avec la coalition : centre-ville, loyers, vidéosurveillance

Concernant le centre-ville, le parti prévoit également, selon le bulletin « Checkpoint » du Tagesspiegel, une vidéosurveillance renforcée des places publiques ainsi qu'une densification de la construction en périphérie pour contrer la hausse des loyers. Ces deux points font partie des sujets de friction avec lesquels la CDU prend également ses distances thématiques avec son partenaire de coalition, les Verts.

Dans l'ensemble, le programme se conçoit comme une proposition de contraste par rapport à la pratique gouvernementale actuelle : alors que le SPD mise sur des dépenses sociales accrues et les Verts sur le développement urbain écologique, la CDU veut marquer des points avec des thèmes classiques tels que la sécurité intérieure, les infrastructures et la performance scolaire. Dans les semaines à venir, la campagne électorale devrait ainsi gagner en intensité thématique.

La question de savoir dans quelle mesure les grands projets esquissés dans le programme électoral – de l'extension du métro au train à sustentation magnétique – sont réellement finançables reste ouverte. Les extensions de lignes mentionnées nécessiteraient des investissements de plusieurs milliards, qui devraient être négociés entre Berlin et le gouvernement fédéral ainsi qu'entre le Land de Brandebourg.