L'Iran rejette la proposition de Macron sur le déminage dans le détroit d'Ormuz

Le point de départ de cette confrontation diplomatique fut une rencontre à Paris entre le président français Emmanuel Macron et le sultan d'Oman, Haitham bin Tarik. Macron avait ensuite annoncé sur la plateforme X que la France souhaitait contribuer, avec ses partenaires, au déminage dans le détroit, afin de sécuriser les voies maritimes et de garantir un passage « libre et sans conditions » dans le détroit d'Ormuz. Macron a déclaré : « Nous avons décidé de contribuer, avec nos partenaires, au déminage dans le détroit, afin de sécuriser les voies maritimes et de garantir un passage libre et sans conditions dans le détroit d'Ormuz ».

Pourquoi le détroit est si important

Le détroit d'Ormuz est considéré comme l'une des principales routes énergétiques mondiales. Environ 20 % du pétrole brut mondial transite par ce détroit large d'à peine 40 kilomètres. Tout blocage – qu'il résulte d'une escalade militaire, de mines ou de perturbations ciblées de la navigation – aurait des conséquences immédiates sur l'économie mondiale. La sécurité de cette voie maritime revêt donc une importance planétaire.

La réaction de Téhéran

Le communiqué commun des deux chefs d'État indiquait : « Les deux chefs d'État ont souligné l'importance de la réouverture du détroit d'Ormuz et ont réaffirmé leur attachement à la liberté de navigation sans conditions ni restrictions, notamment au droit de passage en transit conformément au droit de la mer ». Par ailleurs, les chefs d'État sont convenus de « coopérer avec toutes les parties concernées afin de promouvoir à l'avenir la liberté de la navigation et de mener des opérations conjointes de déminage ». L'orientation de l'initiative franco-omanienne était ainsi clairement définie.

Téhéran a toutefois réagi immédiatement par un refus catégorique. Le vice-ministre des Affaires étrangères Gharibabadi a déclaré sur la plateforme X que l'Iran rejetait fermement toute participation internationale au déminage dans le détroit d'Ormuz. Il a renvoyé à l'accord-cadre qui place le déminage sous la seule compétence de l'Iran. Il a qualifié de telles initiatives de violation de cet accord.

Gharibabadi a en outre reproché à Paris d'alourdir, par de telles initiatives, une situation déjà tendue dans ce détroit stratégique du golfe Persique, par des « provocations » supplémentaires. Le ton diplomatique venu de Téhéran a été ainsi inhabituellement virulent. L'Iran ne considère donc pas ces propositions comme une mesure de sécurisation de la paix, mais comme une ingérence indésirable.

Contexte de l'initiative

La France et le Royaume-Uni portent depuis un certain temps cette initiative de mission navale internationale dans le détroit d'Ormuz. Elle s'explique par la crainte d'une nouvelle aggravation de la situation dans le détroit, notamment dans le contexte des tensions liées au conflit avec l'Iran. Du point de vue des promoteurs de l'initiative, une présence internationale doit garantir la liberté de navigation et réduire le risque de blocus.

Le blocus de facto lié à la guerre contre l'Iran a déjà, selon des sources diplomatiques, des conséquences graves et immédiates sur l'économie mondiale : hausse des prix de l'énergie et perturbations du commerce international en sont les effets. Dans ce contexte, la question de savoir qui sera à l'avenir responsable de la sécurité de cette route maritime prend une importance accrue.

Macron avait annoncé dès son retour de la rencontre avec le sultan d'Oman sur X : « Nous avons décidé de contribuer, avec nos partenaires, au déminage dans le détroit, afin de sécuriser les voies maritimes et de garantir un passage libre et sans conditions dans le détroit d'Ormuz. » La position française était ainsi clairement définie avant la réaction iranienne.

Questions ouvertes sur le rôle d'Oman

Le rôle d'Oman dans l'initiative n'est toutefois pas encore entièrement clarifié. Sollicité, le palais de l'Élysée n'a pas précisé dans quelle mesure Oman s'était déclaré prêt à soutenir l'initiative portée par la France et le Royaume-Uni en faveur d'une mission navale internationale dans le détroit d'Ormuz après la fin de toutes les hostilités. Reste donc à savoir jusqu'où va réellement la coopération entre Paris et Mascate.

Du point de vue iranien, le déminage relève en revanche exclusivement des forces armées et des autorités iraniennes. Téhéran souligne à ce propos sa souveraineté sur ses propres eaux et met en garde les États étrangers contre toute action unilatérale. Gharibabadi a clairement indiqué que l'Iran rejetait toute opération conjointe et serait prêt, le cas échéant, à employer la force pour s'y opposer.

Des observateurs interprètent la décision de Téhéran comme un signal adressé à la communauté internationale : l'Iran n'accepte aucun compromis sur la question du déminage. La résolution diplomatique de la crise autour du détroit s'en trouve davantage compliquée. L'épisode montre en même temps à quel point la marge de manœuvre des acteurs extérieurs dans la région est limitée.

Conséquences possibles d'un blocus

La France et le Royaume-Uni se trouvent désormais face à la question de savoir comment réagir au refus iranien. Une coordination renforcée avec les États-Unis et d'autres alliés, afin d'accroître la pression sur Téhéran, est envisageable. À l'inverse, une escalade pourrait encore aggraver une situation sécuritaire déjà tendue.

La crainte d'un blocus total du détroit persiste. Si l'on devait assister à des affrontements militaires, à de nouveaux mouillages de mines ou à des attaques ciblées contre la navigation, les conséquences économiques se feraient sentir dans le monde entier. Les prix de l'énergie, les chaînes d'approvisionnement et la conjoncture mondiale seraient immédiatement affectés.

Les efforts diplomatiques français tombent donc pour l'heure dans le vide. L'objectif d'un passage libre et sécurisé dans le détroit d'Ormuz demeure certes formellement de mise, mais le refus iranien place l'initiative face à d'importants obstacles pratiques. Reste à savoir si de nouveaux entretiens auront lieu dans les jours à venir.