BMW enregistre un recul des ventes de 4,9 pour cent au deuxième trimestre

BMW avait récemment cité la difficulté du marché chinois comme motif d'un avertissement sur résultats significatif. La concurrence persistante sur les prix avec les constructeurs locaux ainsi que la demande plus faible pour les véhicules haut de gamme en République populaire pèsent considérablement sur le groupe.

Les marchés asiatiques s'effondrent

Pas seulement en Chine, mais aussi dans le reste de l'Asie, les affaires ont mal évolué au deuxième trimestre. La région est considérée, selon les indications de l'entreprise, comme l'un des principaux moteurs de l'évolution négative des ventes. Compte tenu de la taille du marché, l'effondrement en Chine pèse particulièrement lourd.

Un tableau différent se dessine aux États-Unis : les ventes y ont augmenté de 9,5 pour cent à 134.405 voitures. BMW a ainsi pu, en Amérique du Nord, progresser contre la tendance du secteur et profiter de la demande soutenue pour les modèles haut de gamme. En Europe également, le groupe a enregistré une croissance selon ses propres indications.

La marque britannique de petites voitures Mini, qui appartient au groupe BMW, a augmenté ses livraisons au deuxième trimestre de 17 pour cent à 81.035 voitures. Cette hausse a été nettement plus marquée que dans l'activité principale et a permis de compenser en partie le recul de la marque phare.

Le directeur des ventes Jochen Goller a évalué l'évolution de manière différenciée : "Trotz weltweiter Herausforderungen konnten wir in den USA und Europa unseren Absatz steigern." Cette déclaration souligne la tentative de la direction de compenser les faiblesses en Asie par les résultats partiels positifs.

Perspectives avec le nouvel iX3

Pour le prochain changement de modèle, BMW se montre confiant. Selon Jochen Goller, le constructeur est en bonne voie pour atteindre 100.000 commandes entrantes avec le nouveau iX3 entièrement électrique. Le modèle est considéré comme un élément important pour rester compétitif face à la concurrence croissante venue de Chine et des États-Unis.

RBC Capital Markets a évalué l'action BMW le 3 juillet 2026 avec la note "Sector Perform". Les analystes considèrent ainsi le titre au niveau de la moyenne du secteur, ne voyant ni retard clair à rattraper ni signaux de vente urgents.

Le secteur sous pression

Les concurrents allemands de BMW sont également sous pression. Mercedes avait annoncé mercredi pour le deuxième trimestre un recul de 6 pour cent à 511.900 voitures. Audi enregistre actuellement un recul d'un peu plus de 8 pour cent à 367.139 véhicules. BMW s'en sort donc encore relativement bien en comparaison sectorielle, même si son propre recul des ventes met clairement le groupe sous pression.

Dans l'ensemble, les chiffres trimestriels illustrent les problèmes structurels des constructeurs européens haut de gamme : alors que la demande reste stable ou progresse sur les marchés établis que sont les États-Unis et l'Europe, les constructeurs perdent de plus en plus de terrain en Chine et dans une grande partie de l'Asie. Le succès de nouveaux modèles comme l'iX3 déterminera si BMW pourra stopper la tendance à la baisse au cours des prochains trimestres.