AUA confirme l'absence de décision concernant l'offre de vols à Innsbruck au-delà de l'hiver 2026/27

Contradiction de l'AUA face à l'article de presse

L'AUA a contredit cette version mardi auprès de l'Austria Presse Agentur (APA). Elle se trouvait „en échange étroit et constructif avec l'aéroport d'Innsbruck“. Aucune décision n'avait encore été prise concernant l'offre de vols après le programme de vols d'hiver, „les planifications à cet égard étaient toutefois déjà en cours“.

Concrètement, l'AUA a annoncé que le programme de vols d'hiver 2026/27 proposerait depuis la capitale tyrolienne le même programme de vols que celui déjà offert l'hiver précédent. L'offre reste donc inchangée pour l'instant, mais les questions ouvertes concernant la période suivante sont restées sans réponse.

La version du tabloïd „ne correspondait pas aux faits“, a ajouté la compagnie aérienne, sans se prononcer sur le fond du scénario décrit par le Kronen Zeitung d'une compagnie aérienne tyrolienne virtuelle. Le Kronen Zeitung s'était appuyé sur une source confidentielle, respectivement l'avait citée.

Ce que le Kronen Zeitung avait rapporté

L'AUA a souligné dans le même temps qu'elle était en discussion avec l'aéroport d'Innsbruck. La compagnie aérienne n'a toutefois pas confirmé que les liaisons existantes seraient maintenues au-delà du programme de vols d'hiver 2026/27. Les planifications en cours permettaient seulement de conclure que l'avenir du site n'avait pas encore été définitivement décidé.

Ce contexte s'explique par la situation économique tendue de plusieurs aéroports régionaux européens. Les observateurs du secteur interprètent en même temps la contradiction de l'AUA comme une tentative de faire face aux spéculations sur le site d'Innsbruck avec des faits clairs. La compagnie aérienne renvoie au programme de vols d'hiver existant et annonce de plus amples informations dès que les planifications seront achevées.

Conséquences pour le site d'Innsbruck

Le Kronen Zeitung avait également mentionné le nom „Avanti Air“ dans son article. Il s'agit, selon les indications du journal, d'une compagnie aérienne allemande qui, conjointement avec un investisseur tyrolien, doit servir de société de soutien pour la compagnie virtuelle. L'AUA n'a rien dit explicitement sur ce que cette version avait de vrai – elle s'est limitée à rejeter l'article dans son ensemble.

Les acteurs du marché au Tyrol observent la situation avec grand intérêt. La liaison depuis la capitale tyrolienne est importante tant pour le tourisme que pour les entreprises économiques locales ainsi que pour la connexion de la région aux plateformes de correspondance internationales. Le conflit entre l'AUA et le Kronen Zeitung montre à quel point le sujet est actuellement traité de manière sensible et à quel point les informations sont communiquées de manière différente.

Comment cela va-t-il se poursuivre

Une prise de position officielle de l'aéroport d'Innsbruck sur le supposé scénario de retrait est attendue dans les jours à venir, selon des sources proches de l'entreprise. L'AUA a expressément souligné dans son communiqué à l'APA qu'elle était „en échange étroit et constructif“ avec l'aéroport. De plus amples détails suivront dès que les planifications en cours fourniront des résultats plus concrets.

D'ici là, pour les passagers au départ de la capitale tyrolienne, rien ne change pour l'instant : le programme de vols pour l'hiver 2026/27 correspond à celui de l'hiver précédent. Ce qui se passera après l'expiration de ce programme de vols d'hiver reste, selon l'AUA, encore ouvert.