Alpine fait appel au GP de Monaco 2026 : Gasly rétrogradé

Monte-Carlo, 07 juin 2026 L'écurie de Formule 1 Alpine a déposé un recours contre le résultat officiel du Grand Prix de Monaco, suite aux pénalités infligées à plusieurs pilotes pour de prétendus excès de vitesse dans la voie des stands. Pierre Gasly avait terminé la course à Monte Carlo en troisième position, mais a été rétrogradé à la septième place en raison d'une pénalité de temps. Suite à ce décalage, Isack Hadjar de Red Bull est monté sur le podium. La FIA avait déjà officialisé le résultat, mais doit désormais statuer sur le recours d'Alpine. Selon l'écurie, les pénalités de temps ne concernaient pas seulement Alpine, mais plusieurs teams. Le pilote Ferrari Lewis Hamilton, le pilote Mercedes George Russell, le pilote McLaren Oscar Piastri et le deuxième pilote Alpine Franco Colapinto ont également reçu des pénalités de temps pour de prétendus dépassements de la limite de vitesse dans la voie des stands. La vitesse maximale autorisée dans la voie des stands de Monte Carlo est de 60 km/h. ## Réactions de l'écurie et des pilotes Le patron de l'écurie Alpine, Flavio Briatore, s'est exprimé quelques heures après la course à Monte Carlo sur les événements. Il a souligné que les pénalités avaient été infligées à au moins quatre équipes. Briatore a déclaré : „Diese Strafen wurden gegen mindestens vier Teams verhängt, was einen starken Grund für eine Überprüfung darstellt." Gasly s'est lui-même déclaré profondément déçu après la course. Il a expliqué au portail spécialisé The Race : „Ich habe mir zehn Jahre den verdammten Hintern abgearbeitet für einen solchen Moment, wir haben alles richtig gemacht. Ich glaube nicht, dass mich gerade irgendwas mehr schmerzen könnte." Gasly a également déclaré que les pénalités n'étaient pas justes. George Russell, également pénalisé, a évoqué une possible cause technique. Russell a expliqué : „Das zeigt, dass es vielleicht ein Problem bei der Software oder so etwas gab." Dans une autre déclaration, il a ajouté : „Ich habe auf den Knopf gedrückt und bin dann 60,1 Kilometer pro Stunde gefahren. 60 ist okay, 60,1 ist nicht mehr zulässig. Das ist mir passiert und da stehe ich jetzt." ## Base juridique du recours Alpine et Gasly sont convaincus de pouvoir prouver que Gasly n'a pas dépassé la limite de 60 km/h dans la voie des stands. L'écurie invoque le « Right of Review », c'est-à-dire le droit de révision d'une décision. Celui-ci s'applique dès lors que „un élément de fait nouveau, significatif et pertinent, qui n'était pas connu des parties demandant la révision au moment de la décision concernée" est découvert. ## Questions ouvertes sur la technique La FIA a déjà officialisé le résultat de Monaco, ce qui complique la situation de départ pour Alpine. La balle est désormais dans le camp de la fédération internationale, qui doit statuer sur le recours formel. Si la révision aboutit, l'ordre du classement pourrait être modifié rétroactivement et le podium redéfini. Indépendamment de l'issue de la procédure, l'incident soulève des questions sur la technique de mesure et l'application uniforme de la limite de vitesse dans la voie des stands. Plusieurs pilotes concernés avaient souligné que les seuils étaient extrêmement serrés et que même des écarts minimes, comme 0,1 km/h, entraînaient des pénalités. Si la suspicion d'un problème logiciel ou de mesure se confirmait, cela pourrait avoir des conséquences pour les courses à venir et la surveillance technique.