Alex Márquez rejoint l'équipe usine KTM en MotoGP à partir de 2027

Avec cet engagement chez le constructeur autrichien, Alex Márquez boucle également un retour vers ses racines sportives. Dès 2013, le pilote de Moto3 de l'époque s'était en effet aligné pour les hommes de Mattighofen dans la petite catégorie du championnat du monde moto, avant de trouver le chemin de la catégorie reine via différentes étapes. KTM devient ainsi le troisième constructeur pour lequel le plus jeune des frères Márquez courra dans la "categorie reine".

Retour aux sources chez les gens de Mattighofen

Le contrat s'inscrit dans une vaste offensive en matière de personnel, par laquelle KTM redéfinit ses structures d'usine pour les années à venir. Avec la signature de Márquez, les Autrichiens ne s'assurent pas seulement un pilote à la capacité éprouvée d'accéder au podium, mais aussi un pilote appelé à marquer de façon décisive le travail de développement de la RC16. Ces derniers mois, Beirer avait à plusieurs reprises souligné que l'on souhaitait doter le projet de pilotes de premier plan en vue de la nouvelle ère technique à partir de 2027.

Conséquences pour Gresini et l'équipe Tech3

Pour Gresini, le départ de Márquez met fin à une période sportivement fructueuse. L'équipe cliente italienne avait recruté l'Espagnol en 2023 sur une Ducati et l'avait depuis construit de manière cohérente. Outre les quatre victoires en Grand Prix, cette configuration a permis à l'équipe d'engranger de nombreux autres podiums. On ignore encore officiellement qui courra chez Gresini aux côtés du déjà confirmé Fabio di Giannantonio.

Parallèlement à l'annonce du deal Márquez, KTM a également confirmé ses plans en matière de personnel pour son propre team Tech3, qui participe à la MotoGP en tant que deuxième équipe cliente. Pour les Italiens, Joan Mir et Daniel Holgado courront jusqu'à la fin de l'année 2028 comprise. Les gens de Mattighofen occupent ainsi progressivement les quatre places permanentes MotoGP disponibles au sein de l'équipe usine et chez Tech3 avec des pilotes issus de différents niveaux d'expérience.

Perspectives sur la saison 2027

Même si l'annonce officielle ne concerne que la saison 2027, Márquez est déjà considéré au cours des prochains mois comme un élément à part entière des plans de KTM. Dès les essais précédant le transfert, l'Espagnol devrait, dans la mesure du possible, être impliqué dans le développement de la RC16, afin de raccourcir autant que possible la phase d'adaptation. L'équipe usine dispose déjà avec Pedro Acosta d'un autre pilote de premier plan, de sorte que les responsables espèrent disposer d'un duo de pilotes percutant pour les années à venir.

Entre-temps, Márquez disputera le reste de la saison 2026 en cours au service de Gresini. Il y tentera d'enrichir son bilan jusqu'ici solide avec d'autres podiums et victoires, avant que le transfert vers KTM ne soit effectif. Pour le plus jeune des deux frères Márquez, s'ouvre ainsi un nouveau chapitre — après des passages chez Honda, Ducati et désormais KTM — au sein d'une carrière déjà remarquable dans la catégorie reine du sport moto.