Trump déclare qu'un accord sur la réouverture du détroit d'Ormuz pourrait intervenir d'ici mercredi

Selon deux responsables régionaux qui se sont entretenus avec l'Associated Press, l'arrangement proposé canaliserait les navires entrants vers le golfe Persique par une route contrôlée par l'Iran, le trafic sortant utilisant quant à lui une route contrôlée par Oman. Cet arrangement réparti donnerait aux deux pays un rôle actif dans la gestion du trafic maritime durant la période de réouverture.

L'annonce est intervenue dans un contexte d'activité militaire accrue dans la voie maritime. Plus tôt mardi, un cargo a signalé avoir été frappé par un projectile non identifié lors de sa traversée du détroit d'Ormuz, selon l'agence United Kingdom Maritime Trade Operations, une organisation militaire britannique qui surveille la marine marchande. L'incident a ajouté un sentiment d'urgence à la voie diplomatique décrite par Trump.

L'incident maritime accentue la pression

Oman joue depuis longtemps un rôle d'interlocuteur en canal parallèle entre Washington et Téhéran, accueillant des séries de pourparlers indirects lors des périodes de tensions régionales. Le dernier effort semble s'appuyer sur ce rôle, Mascate transmettant des messages entre la partie iranienne et les émissaires américains.

L'Iran et les États-Unis se sont mutuellement accusés ces dernières semaines de perturbations du trafic commercial dans le Golfe, chaque camp invoquant des préoccupations sécuritaires. Les remarques de Trump suggèrent qu'une pause dans les perturbations pourrait être formalisée dans un accord écrit plutôt que laissée sous la forme d'un arrangement informel.

Les marchés de l'énergie ont réagi avec prudence à ces déclarations, les opérateurs soulignant que tout plan de réouverture aurait besoin de garanties crédibles de la part de l'Iran et des États-Unis, ainsi que d'assurances quant à la mise en place d'escortes navales et de dispositifs de convois. Le détroit d'Ormuz achemine, en conditions normales, environ un cinquième des expéditions mondiales de pétrole.

Limites de l'accord proposé

La proposition ne résoudrait pas directement l'ensemble plus large des différends entre Washington et Téhéran, y compris les questions relatives au programme nucléaire iranien et à l'application des sanctions. Des responsables au courant des pourparlers ont souligné que l'arrangement sur le transport maritime est destiné à constituer une mesure autonome de renforcement de la confiance.

Des responsables de la Maison-Blanche n'ont pas immédiatement confirmé les détails présentés par les deux responsables régionaux à l'Associated Press, et il restait incertain que l'Iran ait formellement approuvé cette configuration de routes. Trump a déclaré qu'il s'attendait à recevoir des informations complémentaires dans la journée.

S'il est confirmé, l'arrangement représenterait l'une des mesures de désescalade les plus significatives dans le Golfe depuis l'intensification des perturbations du trafic maritime au début de l'année. Les assureurs maritimes et les compagnies de navigation ont déjà commencé à réévaluer les primes de risque de guerre à mesure que les signaux diplomatiques évoluaient.

Ce qu'il faut surveiller prochainement

L'agence United Kingdom Maritime Trade Operations de l'armée britannique a déclaré qu'elle continuait à surveiller l'incident impliquant le cargo et avait émis des avis aux navires opérant dans la zone. Aucun blessé n'a été signalé dans l'avis initial concernant la frappe par projectile.

Les analystes préviennent que, même avec un accord signé, une normalisation complète du trafic dans le détroit dépendra de l'arrêt des incidents navals et du regain de confiance des équipages commerciaux dans le passage. Le délai de 24 à 48 heures évoqué par Trump laisse peu de temps pour traduire le langage diplomatique en protocoles opérationnels.