Train d'atterrissage avant d'un Dreamliner de Lufthansa s'est effondré à Francfort – plusieurs employés blessés

Lufthansa a confirmé l'événement et a déclaré que les circonstances exactes étaient « actuellement examinées conjointement avec les autorités compétentes ». « Des techniciens et des équipes de secours sont sur place », a-t-elle ajouté. L'entreprise a mis en place une cellule de crise pour s'occuper des personnes concernées. Au total, 13 membres d'équipage de Lufthansa et des employés d'entreprises partenaires étaient à bord au moment de l'incident.

Blessés et soins médicaux

Plusieurs employés ont été blessés dans l'incident et transportés à l'hôpital. Le nombre total de personnes concernées et la gravité des blessures n'ont pas été communiqués dans un premier temps par la compagnie aérienne. Dans la soirée, Lufthansa a donné le feu vert pour les deux agents de cabine blessés : « Les membres d'équipage blessés ont depuis pu quitter l'hôpital, comme l'a annoncé la compagnie aérienne dans la soirée. Les autres membres d'équipage ont également été pris en charge et leur retour à domicile a été organisé. »

L'appareil concerné est un Boeing 787-9 Dreamliner baptisé « Herne » et fait partie des avions les plus récents du groupe Lufthansa, selon l'entreprise. La compagnie aérienne exploite au total 17 appareils de ce type, selon ses propres déclarations. L'heure de départ normale du vol LH450 était prévue pour 13h50 selon la dpa ; l'embarquement pour les vols long-courriers commence généralement à l'aéroport de Francfort environ 30 minutes avant le départ prévu.

L'avion concerné

Après autorisation des autorités, le Boeing endommagé devait être remorqué dans un hangar de maintenance dans le courant de la soirée pour y être examiné et réparé. La compagnie aérienne a parlé d'une réparation ultérieure. Les enquêtes sur la cause de la défaillance du train d'atterrissage sont en cours avec les autorités compétentes.

Le gestionnaire de l'aéroport Fraport a déclaré sur demande que l'incident n'avait eu « aucun impact majeur sur le trafic aérien ». Le fonctionnement normal du plus grand carrefour aérien allemand s'est donc poursuivi jeudi après-midi sans restrictions notables. Les voyageurs au terminal 1 ont cependant fait état d'un nombre accru de véhicules de secours et d'intervention dans la zone de la position de stationnement A15.

Impacts sur le trafic aérien

La position de stationnement A15 est située au terminal 1 de l'aéroport de Francfort, qui est principalement utilisé pour les vols intercontinentaux et les vols des partenaires de Star Alliance. Sur de telles positions, les avions pour les vols long-courriers sont généralement traités par la passerelle d'embarquement ou par embarquement en bus. Pendant l'incident, seuls des employés étaient à bord selon l'entreprise – les passagers n'avaient pas encore embarqué.

Lufthansa ne s'est pas prononcée dans un premier temps sur les éventuelles conséquences opérationnelles pour l'appareil concerné ni sur d'éventuels retards dans le programme Dreamliner de la compagnie. Aucune déclaration de l'organisme fédéral allemand d'enquête sur les accidents d'aviation (BFU) n'était disponible dans un premier temps. Les observateurs ont souligné qu'une telle défaillance du train d'atterrissage avant sur des avions gros porteurs modernes est extrêmement rare.

Enquêtes et gestion de crise

Les experts en sécurité soulignent que l'effondrement d'un train d'atterrissage avant dans de tels incidents est souvent dû à la fatigue du matériau, à des erreurs de maintenance ou à des influences extérieures. Une analyse définitive des causes fait cependant défaut. Les enquêtes devraient se concentrer sur les derniers intervalles de maintenance, d'éventuels dommages antérieurs ainsi que sur la situation de chargement de l'appareil.

La compagnie aérienne a annoncé qu'elle re-réservait les passagers concernés du vol LH450 annulé sur des liaisons alternatives. Les voyageurs ont été invités à s'informer sur le statut actuel de leur réservation via l'application Lufthansa ou le site web de la compagnie. Il n'était pas clair dans un premier temps si l'incident entraînerait des retards importants dans le trafic aérien ultérieur.

Des images instantanées de l'incident se sont rapidement propagées sur les réseaux sociaux. Elles montrent le nez du Boeing 787-9 baptisé « Herne » s'affaisser sur lui-même et la partie avant du fuselage toucher presque le tarmac. Des témoins oculaires ont décrit le moment de l'effondrement comme un craquement bref et fort, suivi d'appels et d'interventions immédiates.

Réactions sur les réseaux sociaux

Une assistance psychologique a été organisée pour les employés directement concernés, selon des sources de la compagnie aérienne. Lufthansa a en outre souligné l'importance des protocoles de sécurité à bord et au sol. « La sécurité de notre équipage, de nos employés et de nos passagers est notre priorité absolue », a déclaré un porte-parole. La manière dont l'incident a pu se produire doit maintenant être clarifiée par une enquête technique approfondie.

Le Boeing 787-9 est un avion long-courrier moderne utilisé par de nombreuses compagnies aériennes dans le monde. Le Dreamliner est considéré comme économe en carburant et est utilisé par Lufthansa, entre autres, sur les liaisons vers l'Amérique du Nord. Les avions de ce type disposent d'un train d'atterrissage avant à deux roues qui doit supporter des forces énormes lors du chargement et du décollage. Une défaillance de ce composant est, selon l'avis des experts, un événement extrêmement rare.

L'incident sur le plus grand aéroport d'Allemagne soulève des questions sur les intervalles de maintenance et la surveillance technique de la flotte. Les autorités de surveillance compétentes ainsi que l'organisme fédéral d'enquête sur les accidents d'aviation seront impliqués dans la recherche des causes. Lufthansa a déclaré qu'elle communiquerait de manière transparente les résultats de l'enquête dès que des conclusions fiables seraient disponibles.