OMV construit une usine d'hydrogène à 600 millions d'euros en Basse-Autriche

Ce grand projet est notamment financé par un prêt de 450 millions d'euros accordé par la Banque européenne d'investissement (BEI). En outre, la banque publique autrichienne de soutien aws avait déjà promis des fonds à hauteur de 123 millions d'euros. Le directeur financier d'OMV, Reinhard Florey, a qualifié l'octroi du prêt de la BEI de signal fort de confiance dans la stratégie de transformation de l'entreprise : « Die Darlehenszusage der Europäischen Investitionsbank ist ein starkes Signal für das Vertrauen in die Transformationsstrategie von OMV und unsere Fähigkeit, Großprojekte umzusetzen, die zur Dekarbonisierung der Industrie beitragen.

Témoignages d'entreprises et d'institutions européennes

Florey, vice-président du directoire et CFO d'OMV, a également souligné l'importance industrielle du site. « Die Produktion von grünem Wasserstoff in Österreich ermöglicht es uns, den Einsatz nachhaltigerer Energie in unserer Produktion sowie für unsere innovativen Produkte zu erhöhen. Der Bau einer der größten Anlagen für grünen Wasserstoff in Europa ist ein wichtiger Meilenstein bei der Dekarbonisierung unserer industriellen Prozesse », a déclaré Florey.

Karl Nehammer, vice-président de la Banque européenne d'investissement et ancien chancelier fédéral d'Autriche, a souligné la dimension stratégique de l'investissement pour l'Europe. « Grüner Wasserstoff ist ein wichtiger Baustein des Übergangs zu einem wettbewerbsfähigen, klimaneutralen und sicheren Energiesystem für Europa », a déclaré Nehammer. L'investissement jette également les bases de la future production de carburants d'aviation durables et soutient les objectifs de l'UE en matière de climat et de sécurité énergétique : « Diese Investition legt zudem den Grundstein für die künftige Produktion von nachhaltigen Flugkraftstoffen und unterstützt damit die Klima- und Energiesicherheitsziele der EU.

Contribution aux objectifs climatiques et à la stratégie OMV 2030

Grâce à l'utilisation de l'hydrogène vert dans la raffinerie de Schwechat, les émissions directes devraient être réduites d'environ dix pour cent selon OMV, ce qui correspond à quelque 150 000 tonnes de CO2 par an. L'installation est considérée comme l'un des plus grands sites européens de production d'hydrogène vert et fait partie de la stratégie OMV 2030, avec laquelle l'entreprise vise une capacité d'hydrogène d'environ 900 000 tonnes d'ici la fin de la décennie.

OMV exploite déjà aujourd'hui plusieurs petites installations d'hydrogène sur différents sites européens. Par ailleurs, des installations de Sustainable Aviation Fuel (SAF) et d'Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) sont en cours de réalisation. À long terme, OMV s'est fixé pour objectif d'atteindre le zéro émission net d'ici 2050. La grande installation désormais annoncée constitue une pièce maîtresse de cette démarche et doit servir de projet de référence pour d'autres étapes de décarbonisation industrielle en Europe.

Choix du site et calendrier

Avec le site de Bruck an der Leitha, OMV mise sur une région qui dispose déjà d'une infrastructure industrielle et d'un raccordement direct par pipeline à la raffinerie de Schwechat. La proximité du site de traitement existant permet d'injecter l'hydrogène produit directement dans le processus de production, sans transports complexes. Les observateurs du secteur y voient un avantage décisif pour la rentabilité du projet.

Selon OMV, l'achèvement de l'installation est prévu pour fin 2027. Avec sa mise en service, l'Autriche pourrait renforcer considérablement sa position en tant que site de la technologie de l'hydrogène vert en Europe. Le projet souligne par ailleurs le rôle croissant des énergies renouvelables pour l'industrie nationale et l'approvisionnement énergétique européen.