Le premier stockage en essaim d’Autriche sera construit à Wiener Neudorf

Un concept d'essaim pour stabiliser le réseau

Le principe du stockage en essaim repose sur une gestion collective de batteries décentralisées, permettant d'absorber les pics de production d'énergie renouvelable au niveau local. "Les stockages en essaim valorisent l'électricité excédentaire dans la région, soulagent les réseaux et stabilisent les prix. Un stockage en essaim est plus que la somme de ses batteries individuelles", a-t-on souligné lors de la présentation.

Stephan Pernkopf, vice-président du Land de Basse-Autriche, et Rudolf Schütz, président, ont insisté sur l'importance cruciale de cette technologie pour la réussite de la transition énergétique. "Ce n'est que lorsque nous aurons créé un équilibre entre le développement des énergies renouvelables, l'extension du réseau et la capacité de stockage disponible que la transition énergétique sera un succès – et au final, nous pourrons économiser plusieurs milliards d'euros par an qui ne partiront plus dans des pays tiers lointains pour acheter du diesel, de l'essence, du fioul et du gaz", ont-ils déclaré.

La Basse-Autriche est déjà un pionnier en la matière, avec 40 000 systèmes de stockage individuels déjà installés pour une capacité totale de 575 000 kilowattheures (kWh), selon le vice-président du Land. Les experts de l'Agence de l'énergie et de l'environnement de Basse-Autriche (eNu) ont calculé que la région aura besoin d'une capacité de stockage de 1 kWh par habitant d'ici 2030 pour accompagner cette croissance.

Un marché du stockage en pleine explosion

La course au stockage ne se limite pas à la Basse-Autriche. Face à la volatilité des prix de l'électricité, les investissements dans les batteries à grande échelle s'accélèrent dans tout le pays. "En raison des pics de production des nombreuses installations solaires du pays, le prix spot (le prix de l'électricité relevé tous les quarts d'heure à la bourse, ndlr) fluctue souvent du triple au cours de la journée, et peut même devenir négatif à la mi-journée", explique Lukas Püspök.

Son entreprise d'installations énergétiques, Püspök Erneuerbare Energie, inaugurera en juin à Nickelsdorf la plus grande batterie installée d'Autriche, un système de stockage à grande échelle d'une capacité de 70 MWh. "Nous appelons cela un parc super-hybride, car la batterie de stockage vient compléter, en tant que troisième élément, les parcs solaire et éolien existants, et injecte l'électricité produite dans le réseau au moment où l'on en a réellement besoin", précise-t-il, décrivant les batteries comme "le chaînon manquant de la transition énergétique".

Lukas Püspök voit dans ces investissements une nécessité stratégique à long terme. "Nous devrions considérer les investissements dans la transition énergétique comme une mesure de résilience face aux crises mondiales qui menacent notre prospérité, comme la guerre en Iran. Étant donné que de nombreuses générations futures en profiteront, nous devrions également amortir les coûts sur 50, 60 ou 70 ans", propose-t-il. Son groupe prévoit de porter sa puissance de stockage à plus de 200 mégawatts (MW) pour une capacité de 400 MWh d'ici fin 2027.

Des technologies de rupture aux projets titanesques

Au-delà des batteries lithium-fer-phosphate utilisées pour le stockage à court terme, la recherche explore des voies plus innovantes. "Les technologies modernes de stockage d'énergie, comme les batteries quantiques pour l'électricité et les stockages thermochimiques pour la chaleur, en sont encore à leurs balbutiements", explique Robert Tichler de l'Institut de l'énergie de l'Université Johannes Kepler de Linz. "Leur développement ouvre de nouvelles opportunités de création de valeur et d'exportation. Le savoir-faire chimique, métallurgique et en génie des procédés des entreprises est ici recherché."

Dans ce domaine, l'entreprise technologique de Wiener Neudorf, CellCube, fait figure de référence. Ayant débuté ses recherches en 2000 en tant que spin-off du Centre de recherche autrichien de Seibersdorf, elle développe des batteries à flux redox au vanadium. "Les batteries CellCube ont une durée de vie de plus de 25 ans, peuvent être chargées et déchargées un nombre illimité de fois et sont ininflammables", déclare son directeur financier, Patrick Halwax.

Parallèlement, l'Autriche, dont l'électricité dépend à environ 60 % de l'hydroélectricité, mise sur ses infrastructures hydrauliques historiques. Les centrales de pompage-turbinage, avec une capacité estimée à environ cinq térawattheures (TWh), font l'objet d'investissements de plusieurs centaines de millions d'euros. Le site de Kaprun doit ainsi connaître une expansion considérable d'ici 2029 avec la construction partiellement souterraine de la centrale "PSW Schaufelberg", qui fournira 480 MW supplémentaires à 700 mètres d'altitude et 900 mètres de profondeur. "Les centrales de pompage-turbinage assument une tâche indispensable pour garantir la stabilité du réseau et l'approvisionnement sûr de l'Autriche en électricité propre", a déclaré Michael Strugl, président du directoire de Verbund.

Mobilisation générale et perspectives d'avenir

L'effervescence autour du stockage a été palpable lors du premier symposium sur le stockage de Basse-Autriche à Baden, qui a réuni environ 250 experts du secteur de l'énergie, de l'économie, de la recherche et des communes. Lors de cet événement, l'eNu a également récompensé les communes championnes de la "Ligue du stockage", qui ont enregistré la plus forte croissance de capacité en 2025. Le vice-président du Land, Stephan Pernkopf, et le directeur général de l'eNu, Herbert Greisberger, ont distingué le champion régional Edlitz, leader avec 5,38 kWh par habitant.

Herbert Greisberger a rappelé l'intérêt direct pour les particuliers : "Un ménage sans stockage n'utilise directement qu'environ 30 % de l'électricité photovoltaïque qu'il produit lui-même ; avec un stockage, l'autoconsommation passe à environ 60 à 80 %. L'eNu propose à cet effet un service de conseil gratuit."

À plus long terme, le potentiel du parc automobile électrique est également à l'étude. Si l'Autriche faisait passer sa part de voitures électriques de 3,2 % à 22,2 %, un million de batteries de stockage supplémentaires seraient disponibles. Un projet pilote de recharge bidirectionnelle (V2G) a déjà été lancé l'automne dernier par A1 et Renault, et la plateforme V2GAllianz Österreich vise à mettre en réseau les parties prenantes et les experts. L'Agence de l'énergie estime que les besoins en stockage d'énergie de l'Autriche seront multipliés par quatre d'ici 2040.