Les tramways de Nuremberg restent largement à l'arrêt après des dégâts causés par la chaleur

Cause : du bitume ramolli entre les rails et la chaussée

La salissure des voies et des bogies a des conséquences considérables sur l'exploitation. Avant que l'exploitation ne reprenne pleinement, les lignes doivent être entièrement nettoyées. Le nettoyage complet des rails prendra encore quelques jours, a expliqué l'entreprise.

Les voyageurs peuvent donc utiliser toutes les dix minutes les tramways de la ligne reliant la Worzeldorfer Straße via la Landgraben-Straße au Plärrer. Sur cette seule ligne, l'exploitation a déjà redémarré, tandis que les autres sections du réseau restent à l'arrêt.

Une première ligne circule toutes les dix minutes

D'autres sections doivent ensuite suivre progressivement, dès que les tronçons concernés auront été nettoyés et autorisés. La porte-parole de la VAG a souligné que le calendrier de la remise en service progressive n'était pas encore définitivement établi.

La Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg est l'opérateur de transport public communal de la ville et exploite le réseau de tramways et de bus dans la région de Nuremberg. L'incident actuel illustre la vulnérabilité des infrastructures urbaines face aux événements météorologiques extrêmes, de plus en plus fréquents en raison du changement climatique.

Le nettoyage des rails prend plusieurs jours

Les navetteurs et navetteuses doivent donc continuer à s'attendre à des perturbations lors des trajets domicile-travail du matin. La VAG recommande de s'informer des dernières informations de trafic avant de partir et, le cas échéant, de se rabattre sur d'autres moyens de transport.

L'incident survenu à Nuremberg s'inscrit dans une série croissante de dégâts causés par la chaleur aux infrastructures de transport dans les villes allemandes. Dans d'autres communes aussi, les températures élevées ont entraîné au cours des dernières années des déformations de revêtements de chaussée et d'installations de voies.