Le sixième conteneur Castor en provenance de Jülich est arrivé au site de stockage intermédiaire d'Ahaus

Il s'agit du sixième transport Castor dans le cadre de l'un des plus grands transferts de déchets nucléaires par la route depuis des décennies. Au total, 152 conteneurs Castor doivent être transférés de Jülich vers le site de stockage intermédiaire d'Ahaus. Les conteneurs spéciaux contiennent environ 300 000 éléments combustibles sphériques provenant de l'ancien réacteur expérimental.

Contexte du transfert

Le transfert fait suite à une injonction des autorités. Selon la Jülicher Entsorgungsgesellschaft (JEN), l'ancien site de stockage intermédiaire de Jülich a dû être évacué après l'expiration de l'autorisation de stockage initiale. L'autorisation de transport requise à cet effet a été délivrée en août 2025.

Pour des raisons de sécurité, ni les dates précises, ni les itinéraires exacts, ni les éventuels itinéraires de substitution ne sont communiqués à l'avance. Les sections d'autoroute concernées ont été fermées au trafic pour le passage du convoi. Les mesures de circulation le long de l'itinéraire de transport ont entraîné des perturbations à court terme.

Mesures de sécurité et fermetures

Le transport de déchets nucléaires à travers la Rhénanie-du-Nord-Westphalie a de nouveau été sécurisé, selon les informations fournies, par un dispositif de grande envergure rassemblant des centaines de policiers. Les forces de police ont escorté le convoi afin de protéger les conteneurs pendant le trajet. L'escorte comprenait des forces de plusieurs autorités.

Le sixième transport, désormais achevé, est considéré comme une étape prévue dans le cadre de l'opération de transfert en cours. Le sixième conteneur Castor sur les 152 prévus est arrivé dans la nuit au site de stockage intermédiaire d'Ahaus, a indiqué la police. Dans la nuit, un camion lourd a acheminé le conteneur à destination sans incident.

Transports restants

Avec l'arrivée du sixième conteneur, seule une petite partie de la quantité totale a été transférée. La majeure partie des transports à travers la Rhénanie-du-Nord-Westphalie reste donc à venir. Les observateurs s'attendent à une poursuite des transports sur plusieurs années.

Les déchets nucléaires proviennent de l'ancien réacteur de recherche de Jülich, qui est déjà mis à l'arrêt. Les sphères d'éléments combustibles ont été considérées pendant des décennies comme une particularité technique de l'installation de recherche de l'époque. Le transfert vise désormais à entreposer ce matériau dans un autre site de stockage intermédiaire autorisé.

Dans le cadre du débat en cours sur la sécurité de l'ancien site de stockage, une nouvelle preuve de résistance aux séismes avait également été exigée. Cette exigence souligne les préoccupations soulevées dans les milieux spécialisés et au sein du public quant à la poursuite de l'utilisation du site de stockage intermédiaire de Jülich.

Manifestations et critiques

Depuis des années, les transports Castor font l'objet de discussions au sein des associations environnementales et parmi les riverains, et s'accompagnent de manifestations. Le long de l'itinéraire à travers la Rhénanie-du-Nord-Westphalie également, une opposition s'organise depuis longtemps. Les critiques soulignent les risques liés au transport et la question non résolue d'un stockage définitif permanent.

Les autorités compétentes soulignent en revanche que les conteneurs répondent aux normes de sécurité en vigueur et que le transport est préparé avec soin sur le plan technique. Selon les informations officielles, les conteneurs spéciaux sont homologués pour le transport routier de matières hautement radioactives et sont contrôlés avant chaque trajet.

Pour les riverains le long de l'itinéraire de transport, les convois nocturnes signifient surtout des perturbations de courte durée dues aux fermetures de routes. Les sections d'autoroute ne sont généralement entièrement fermées que pendant quelques heures. Les déviations à l'échelle régionale sont signalées sur place par la police.

Perspectives pour les prochains trajets

La police a annoncé qu'elle accompagnerait également les transports à venir sous la même forme. Le dispositif de sécurité associant transport lourd, escorte policière massive et trajet nocturne restera donc probablement inchangé pour les conteneurs à venir.

D'ici la fin de l'opération dans son ensemble, selon l'état actuel des choses, des centaines d'autres conteneurs Castor doivent encore transiter de Jülich à Ahaus. La sixième arrivée marque à cet égard une étape intermédiaire routinière, mais logistiquement significative.

À chaque arrivée à Ahaus, le stock de matières hautement radioactives du site de stockage intermédiaire local augmente. L'exploitant et les autorités de surveillance soulignent l'aptitude avérée du site d'Ahaus. La recherche d'un site national de stockage définitif pour les déchets hautement radioactifs n'en reste toutefois pas affectée.