Le gouvernement autrichien envisage des économies controversées dans les transports et l'agriculture

Le gouverneur du Tyrol, Anton Mattle (ÖVP), a vivement critiqué ces reports potentiels, les qualifiant de "déclaration de faillite en matière de politique des transports". Il a déclaré au parlement régional : "Die Bundesregierung riskiert eine Bankrott-Erklärung in der Transitpolitik. Wenn Österreich seine Zulaufstrecken nicht ausbaut, dann gibt man der deutschen Bundesregierung in Berlin mit ihrer Aufschiebe-Taktik Recht".

Le parlement tyrolien a unanimement rejeté tout report et exhorté le gouvernement fédéral à maintenir le calendrier initial, tout en augmentant la pression sur l'Allemagne pour accélérer ses propres travaux d'infrastructure.

Controverse sur les infrastructures ferroviaires

Dans le secteur agricole, le gouvernement prévoit d'augmenter les cotisations de retraite des agriculteurs de 17% à 17,4% et de réduire certaines subventions, ce qui devrait générer 50 millions d'euros d'économies annuelles.

Les universités autrichiennes s'attendent également à des coupes budgétaires importantes, avec une réduction d'environ un milliard d'euros prévue pour la période 2028-2030. Sigrid Maurer, porte-parole des Verts pour la science, a dénoncé une "destruction systématique de la place scientifique autrichienne".

Arnold Schiefer (FPÖ), porte-parole pour le budget, a qualifié les propositions actuelles de "sans réforme, sans courage et sans avenir", estimant qu'elles pénaliseraient inutilement la population.

Impact sur l'éducation et l'agriculture

Le ministre des Finances Markus Marterbauer (SPÖ) doit présenter son discours budgétaire le 10 juin prochain, tandis que le projet de loi budgétaire entrera en consultation dans les prochains jours.

Les discussions se poursuivent au sein de la coalition gouvernementale, avec des tensions particulières entre les partis sur l'ampleur et la répartition des économies à réaliser.