Le Bundesrat examine l'enregistrement des cas de cannabis dans les statistiques d'accidents

Les accidents graves de la route impliquant la consommation de cannabis au volant doivent bientôt être enregistrés dans les statistiques officielles, selon un projet de loi du ministère fédéral des Transports qui sera soumis vendredi au Bundesrat. L'objectif est de pouvoir évaluer scientifiquement les effets de la légalisation du cannabis sur la sécurité routière.

Limites et sanctions existantes

La statistique doit couvrir les accidents ayant entraîné la mort ou des blessures d'au moins une personne, ainsi que les accidents graves avec dommages matériels. Il est prévu d'enregistrer le « degré d'influence du cannabis » de manière similaire à ce qui se fait déjà pour le taux d'alcool. Ainsi, les mesures de prévention et les campagnes de sensibilisation pourront à l'avenir être conçues de manière plus ciblée, explique le ministère.

Il existe également une limite pour le cannabis au volant, similaire à la limite de 0,5 gramme par litre pour l'alcool. Une limite légale pour le cannabis au volant est en vigueur depuis août 2024. Toute personne circulant avec 3,5 nanogrammes de THC ou plus par millilitre de sérum sanguin s'expose en règle générale à une amende de 500 euros, un mois d'interdiction de conduire et deux points au fichier de Flensbourg. Si de l'alcool est également consommé, l'amende est généralement de 1 000 euros, avec un mois d'interdiction de conduire et deux points.

Contexte : la légalisation du cannabis depuis 2024

Pour les nouveaux conducteurs durant la période probatoire de deux ans et pour les conducteurs de moins de 21 ans, une interdiction totale du cannabis s'applique, comme pour l'alcool ; la limite de 3,5 nanogrammes ne s'applique pas à eux. En cas d'infraction, une amende de 250 euros est généralement prévue.

Cette initiative s'inscrit dans le contexte de la légalisation du cannabis en Allemagne. La légalisation, encore mise en œuvre par la coalition Ampel, autorise depuis le 1er avril 2024 la consommation et la culture pour les adultes, sous de nombreuses restrictions. Le nouveau champ statistique doit désormais permettre de vérifier si et comment la légalisation partielle influe sur la sinistralité.

Prochaines étapes de la procédure législative

Cela permettra une évaluation des effets sur la sécurité routière, argue le ministère dans le projet. Les données recueillies de manière systématique doivent en outre permettre de développer des offres de prévention et de sensibilisation plus ciblées.

La Chambre des Länder se penchera vendredi pour la première fois sur ce projet. La suite de la procédure législative, en particulier les délibérations au Bundestag, n'est pas encore tranchée.

Indépendamment de cela, la règle suivante s'applique : toute personne conduisant sous l'influence du cannabis et provoquant un accident doit s'attendre aux amendes, interdictions de conduire et points au fichier de Flensbourg mentionnés. La statistique prévue ne modifie pas ces règles, mais doit à l'avenir les étayer empiriquement.