La Poste lance une livraison sans CO2 à Vienne – Schwarzenegger donne le signal de départ

Pour la transformation de la flotte viennoise, l'entreprise a investi, selon ses propres données, 32 millions d'euros dans les infrastructures de recharge et les véhicules électriques. La grande conversion avait débuté en 2023, un projet pilote de livraison électrique étant déjà en cours depuis 2011. Outre Vienne, la Poste autrichienne et ses filiales effectuent également leurs livraisons à Graz, Salzbourg et Innsbruck exclusivement avec des véhicules électriques.

Investissements et expansion de la flotte

L'électricité destinée à la flotte électrique est produite en grande partie par la Poste elle-même, selon ses indications, notamment via des installations photovoltaïques sur trois sites à Vienne et à Hagenbrunn en Basse-Autriche, avec une capacité totale de 5,9 mégawatts crête. En outre, l'entreprise couvre ses besoins supplémentaires en électricité avec du courant vert autrichien provenant de sources d'énergie renouvelables.

Lors du lancement sur la Heldenplatz, Arnold Schwarzenegger, ancien gouverneur de Californie et initiateur de l'Austrian World Summit, a donné le signal de départ officiel de la livraison du dernier kilomètre sans CO2 à Vienne. Le natif de Styrie était venu dans sa ville natale à l'occasion de la conférence sur le climat. Schwarzenegger a souligné que la Poste joue en Autriche un rôle central dans le domaine de la durabilité : "Ich freue mich sehr, dass die Österreichische Post AG in diesem Jahr unseren AUSTRIAN WORLD SUMMIT unterstützt und in Österreich eine zentrale Rolle im Bereich Nachhaltigkeit einnimmt." Concernant la mobilité électrique, il a déclaré : "E Mobilität ist weltweit ein entscheidender Zukunftspfad, und jede Investition in diesem Bereich ist sinnvoll."

Électricité autoproduite et courant vert

La cérémonie a été accompagnée du ministre de l'Économie Wolfgang Hattmannsdorfer et du conseiller municipal viennois en charge du climat Jürgen Czernohorszky. Hattmannsdorfer a qualifié ces investissements de "wirtschaftlicher Vernunft, die den Standort stärkt". Czernohorszky a souligné l'importance pour la ville. L'acteur et militant Richard Gere ainsi que l'ancienne vice-présidente américaine Kamala Harris sont également attendus comme intervenants lors de l'Austrian World Summit le mardi 16 juin.

Dans le transport lourd entre les centres logistiques et les bases de livraison, la Poste utilise depuis deux ans le carburant diesel renouvelable HVO. Lors du transport final proprement dit à Vienne, on utilise toutefois exclusivement des voitures électriques, des cyclomoteurs électriques, des véhicules utilitaires électriques ou la livraison à pied. Sur les quelque 150 grands camions de l'entreprise, seuls six sont actuellement à propulsion électrique.

Transport lourd encore en mutation

Oblin voit également la mobilité électrique comme un avantage économique. Les véhicules électriques sont moins chers sur l'ensemble de leur cycle de vie que les véhicules à combustion, a-t-il déclaré. Cela tient notamment à l'absence de boîte de vitesses, "das sonst wegen der starken Belastung beim Verbrenner höhere Instandhaltungskosten verursache". Dans le transport lourd de marchandises, la mobilité électrique ne prend son essor que lentement selon Oblin, mais le développement prendra encore quelques années.

La Poste autrichienne exploite, selon ses propres indications, avec plus de 6 000 véhicules électriques la plus grande flotte électrique d'Autriche. L'entreprise poursuit l'objectif d'effectuer d'ici 2030 le dernier kilomètre dans toute l'Autriche de manière entièrement électrique ou à pied.

En marge de l'événement, Schwarzenegger a également signé à Vienne une Harley-Davidson électrique du groupe "Jesus Biker", qui avait auparavant effectué une tournée de trois jours depuis l'Allemagne jusqu'à Vienne avec sa propre machine "Terminator".