La Ligue fédérale pour la sécurité routière appelle à davantage de respect dans la circulation à la rentrée des classes

Ces derniers jours déjà, des bénévoles de l'association avaient mené ce que l'on appelle des entraînements au trajet scolaire dans de nombreuses écoles primaires. Lors de ces séances, les enfants s'exercent, accompagnés de personnes formées, à parcourir le chemin de l'école et apprennent à franchir en toute sécurité les carrefours, les intersections et les bordures de trottoir. L'action doit se poursuivre au cours des premières semaines de classe.

La police berlinoise a également apporté son soutien, annonçant qu'elle serait davantage présente devant les écoles dans les jours à venir. La BVG et l'ADAC participent eux aussi à la campagne et appellent à adapter sa vitesse et à conduire de manière prévoyante.

Entraînements au trajet scolaire et présence policière

Parallèlement, l'administration des transports du Sénat fait face à des critiques. Comme l'a communiqué lundi la administration du Sénat chargée de la mobilité, sur aucun des 23 tronçons de rue mentionnés dans une question parlementaire, la présence simultanée d'un trajet scolaire très fréquenté et d'un danger concret n'avait été constatée. « Mon administration n'a constaté sur aucun des 23 tronçons de rue un trajet scolaire très fréquenté présentant simultanément un danger potentiel », a déclaré la sénatrice à la Mobilité, Ute Bonde.

La Ligue pour la sécurité routière du Land a rejeté cette présentation et renvoyé aux nombreux retours de parents qui se sentent en insécurité notamment sur les rues à forte circulation. L'association a en outre exigé un meilleur marquage au sol et des limitations temporaires de vitesse devant les écoles.

Accusation de points dangereux : Bonde rejette les critiques

Le maire-gouverneur de Berlin, Kai Wegner, a quant à lui souligné la responsabilité de chacun. « On peut avoir les meilleures lois, mais il faut surtout les respecter », a-t-il déclaré en évoquant le code de la route et l'obligation de conduire avec une prudence particulière aux abords des écoles.

Des représentants de l'association ont par ailleurs fait valoir que nombre des jeunes écoliers effectuent pour la première fois leur trajet scolaire sans être accompagnés de leurs parents. Les élèves de CP sous-estiment souvent la vitesse des voitures et réagissent de manière incontrôlée dans des situations inhabituelles.

L'action menée pour la rentrée scolaire s'inscrit dans le cadre d'une campagne annuelle de la Ligue pour la sécurité routière du Land, qui prévoit au cours des prochaines semaines des entraînements au trajet scolaire, des réunions de parents et des séances d'information dans les écoles primaires. La police a également annoncé qu'elle procéderait à des contrôles ciblés pendant la phase d'entrée à l'école.

Appel aux automobilistes et aux parents

Des critiques voient dans le débat un problème de fond : malgré la baisse du nombre d'accidents en zone urbaine, le comportement de nombreux automobilistes aux abords des écoles reste risqué. Ils réclament un examen systématique des trajets scolaires et davantage de zones limitées à 30 km/h, en particulier devant les écoles primaires.

L'administration du Sénat a annoncé qu'elle continuerait d'examiner les signalements émanant de la population et qu'elle rechercherait des solutions en concertation avec les arrondissements. Elle a en même temps renvoyé aux programmes en cours d'éducation à la circulation, qui doivent être étendus dans les prochaines semaines.

Pour la rentrée de lundi à Berlin, quelque 320 000 écoliers se sont rendus à l'école, dont environ 30 000 élèves de CP qui doivent pour la première fois effectuer leur propre trajet scolaire.