L'armée fédérale vend sept jets Saab-105 réformés

La raison d'être de cette pratique est que les fabricants s'assurent contractuellement un droit de regard si leur technologie est revendue. "Das liege daran, dass sich die Hersteller vertraglich ein Mitspracherecht sichern, falls ihre Technologie weiterverkauft wird."

Le processus d'approbation de la Suède peut s'étendre sur plusieurs mois. "Dies könne mehrere Monate dauern, wie Bauer erklärte."

Revenus et intérêt encore incertains

Il est impossible de se prononcer pour l'instant sur les revenus potentiels ou l'intérêt des acheteurs potentiels. "Wie viel die Flugzeuge einbringen und ob sich Interessenten melden werden, kann man derzeit noch nicht abschätzen, habe man diesbezüglich doch kaum Erfahrung, so Bauer."

Les appareils mis en vente sont désarmés. Une partie des Saab 105 réformés restants ne sera pas vendue par l'armée fédérale, mais sera affectée à d'autres usages.

Ainsi, l'armée fédérale conservera certains avions pour l'école professionnelle fédérale de technologie aéronautique. La HTL Eisenstadt et la HTL Kapfenberg recevront chacune une machine.

Sort des machines restantes

Plusieurs Saab 105 seront également remis au musée d'histoire militaire de Vienne. Les trois premiers avions de ce type avaient été transférés de Suède en Autriche le 2 juillet 1970.

L'acquisition des Saab 105 avait été précédée de nombreuses discussions. Vingt avions étaient initialement prévus, mais finalement, 40 exemplaires ont été achetés.

Le Saab 105 a été en service dans l'armée fédérale autrichienne pendant plus de 50 ans, avant d'être définitivement mis hors service fin 2020. Désormais, un nouveau chapitre commence pour une partie de la flotte.