Incendie dans le port de Manta : plus de 35 bateaux de pêche ravagés par les flammes

Le Secrétariat national de la gestion des risques a déclaré que l'incendie était désormais maîtrisé. Sur des vidéos circulant sur les réseaux sociaux, on pouvait voir des flammes et des colonnes de fumée noire s'élevant depuis l'eau. La fumée dense était visible, selon des témoignages, sur une grande partie du périmètre portuaire.

D'après les sapeurs-pompiers, des travaux de soudage auraient été effectués, selon des témoins, sur l'un des bateaux avant l'incident. Si ces travaux sont effectivement à l'origine du sinistre, cela fait l'objet de l'enquête en cours. L'autorité de gestion des risques a également indiqué que le nombre exact de bateaux détruits était en cours d'établissement.

Cause possible : travaux de soudage

Manta est l'un des principaux ports du Pacifique équatorien et un centre de la pêche industrielle ainsi que de l'exportation de thon. La destruction de dizaines de bateaux devrait avoir des conséquences économiques considérables pour la filière halieutique locale, de nombreux pêcheurs étant confrontés à la perte de leur moyen de subsistance. Les chaînes d'approvisionnement pour le marché régional pourraient également être perturbées par ce sinistre.

Les incendies à Manta emportent toute une flottille de bateaux en partie entièrement détruits. Des photos du port montrent des coques calcinées et des débris flottant à la surface de l'eau. Les équipes de secours et les pompiers étaient mobilisés en grand nombre, selon les autorités, afin d'empêcher la propagation des flammes aux installations portuaires voisines.

Enquêtes et conséquences

Les autorités équatoriennes ont annoncé qu'elles examineraient en détail la cause du sinistre. L'accent est mis sur d'éventuels manquements à la sécurité dans la manipulation de matériaux facilement inflammables ainsi que sur les règles de protection du travail lors des opérations de maintenance et de réparation sur les bateaux de pêche. Les résultats de l'enquête n'ont pas encore été communiqués.

Au niveau national, le gouvernement suit l'incident avec attention. La présidence et l'autorité de gestion des risques seront régulièrement informées, selon les indications officielles, de l'état des opérations d'extinction et des conséquences pour la ville portuaire touchée. Le montant exact des dégâts n'est pas encore établi.

Contexte : les risques dans le port de pêche

Les incidents soulignent les risques dans les ports à forte densité d'embarcations en plastique renforcé de fibre de verre. Les organisations professionnelles réclament depuis longtemps des règles de sécurité plus strictes pour les travaux de maintenance à flamme nue à proximité des ports, en particulier dans les zones de mouillage où les bateaux sont serrés les uns contre les autres.

Des habitants ont indiqué que les pompiers étaient arrivés avec de nombreux véhicules et bateaux de lutte contre l'incendie pour combattre les flammes. L'approvisionnement en eau en mer s'est toutefois avéré difficile, selon les équipes d'intervention, les flammes s'élevant parfois de plusieurs mètres au-dessus de l'eau.

L'autorité nationale de gestion des risques a annoncé que le nombre exact de blessés ainsi que le nombre total de bateaux détruits ne seraient définitivement établis qu'après l'achèvement des travaux de nettoyage. Les pêcheurs et pêcheuses touchés pourraient, selon ces informations, compter sur des programmes d'aide du gouvernement.