Fraport abaisse sa prévision de passagers pour 2026 à l'aéroport de Francfort

À l'aéroport de Francfort, moins de passagers ont été comptabilisés au premier semestre qu'au premier semestre 2025. Au total, 28,9 millions de personnes ont voyagé via la plateforme de Francfort, soit une baisse de 0,8 pour cent. En juin seul, le volume a reculé de 1,7 pour cent par rapport au même mois de l'année précédente, à quelque 5,7 millions de passagers.

Le patron de Fraport, Stefan Schulte, a cité comme raisons du recul les grèves chez Lufthansa au printemps ainsi que les « craintes associées d'une situation de pénurie de kérosène » dans le cadre du conflit avec l'Iran. Les « hausses massives des prix du pétrole » ont également conduit à une nette hésitation dans les réservations, a déclaré Schulte. Dans le même temps, les compagnies aériennes ont en partie réduit nettement leur offre à Francfort, « Lufthansa étant en tête ».

Raisons : grèves, guerre en Iran et inquiétudes sur le kérosène

L'évolution a toutefois été très différente selon les régions. Davantage de personnes ont voyolé au départ de Francfort vers « l'Extrême-Orient, l'Afrique et l'Amérique latine », selon le communiqué. Ces hausses n'ont pas pu compenser le recul des vols vers le Moyen-Orient. Le trafic avec les États du Moyen-Orient s'est effondré en juin de plus d'un quart.

Dès le mois de mai, Fraport avait indiqué qu'en raison des grèves de Lufthansa, seule l'extrémité inférieure de la fourchette de prévision précédente semblait atteignable. L'attente a désormais été encore corrigée à la baisse. « Après un léger recul au premier semestre, nous n'attendons pour l'ensemble de l'année qu'un volume de passagers globalement au niveau de l'année précédente », a expliqué Schulte.

Malgré la faiblesse de l'évolution du trafic passagers, la direction maintient ses objectifs financiers initiaux. « Les objectifs financiers fixés en début d'année restent à notre portée et nous maintenons nos perspectives financières pour 2026 », a déclaré Schulte. Toutefois, « le trafic légèrement plus faible en Allemagne aura un effet modérateur sur l'évolution des résultats sur l'ensemble de l'année ».

Sites internationaux et fret comme motifs d'espoir

En revanche, l'aéroport de Francfort a progressé dans le fret. Le volume de cargo a augmenté en juin de 2,0 pour cent, à 177 676 tonnes. Au niveau du groupe, l'évolution a été plus favorable à l'international. « Sur les aéroports internationaux du groupe, il faut toutefois s'attendre à une évolution majoritairement positive », a déclaré Schulte.

Les aéroports brésiliens de Fortaleza et Porto Alegre ont enregistré en juin une hausse respective de 2,0 pour cent de leur volume de passagers. L'aéroport de Ljubljana en Slovénie a même accru son volume de 12,7 pour cent. Au total, le volume de passagers dans les aéroports gérés activement par Fraport a augmenté de 1,0 pour cent au premier semestre, à 77,7 millions, tandis qu'il a reculé de 1,1 pour cent en juin seul, à 19,7 millions.

Évaluations des analystes et réaction du marché

Francfort représente ainsi environ un tiers du volume de passagers du groupe Fraport. Le groupe comprend, outre la plateforme de Francfort, également des sites en Grèce, notamment Thessalonique et d'autres aéroports régionaux, ainsi que les aéroports mentionnés au Brésil et en Slovénie. Fraport est une société par actions cotée au MDax.

L'information sur la prévision abaissée a été publiée lundi par Fraport. Les bureaux d'analystes avaient récemment évalué le titre de manière contrastée : Barclays Capital a évalué l'action le 12 juin 2026 à « Overweight », Jefferies & Company à « Buy ». Goldman Sachs, JP Morgan et Bernstein Research ont en revanche classé Fraport comme « Neutral » ou « Market-Perform ». La prévision initiale de 65 à 66 millions de passagers pour 2026 avait déjà été formulée de manière prudemment optimiste au regard d'un chiffre de 63,2 millions l'année précédente.