Début des vacances en Autriche orientale coïncide avec le Donauinselfest : vague de voyages provoque des embouteillages sur les autoroutes

Points chauds dans la grande région de Vienne

Dans la grande région de Vienne, l'ÖAMTC recense traditionnellement deux points chauds : la Südosttangente (A23) et l'Ostautobahn (A4) entre le nœud du Prater et Schwechat. Ces tronçons ne sont pas seulement importants pour le trafic de voyage vers la Hongrie et la Slovaquie, ils relient également la zone urbaine. En raison du Donauinselfest, qui se déroule sur l'île du Danube entre la Reichsbrücke et le pont de Brigittenau, des flux supplémentaires de visiteurs arrivent en voiture, en transports en commun et à pied dans la ville, ce qui surcharge encore le réseau routier autour du Danube.

En Haute-Autriche et en Styrie, les prévisions se concentrent sur la Pyhrnautobahn (A9). Elle relie la région de Linz à l'Ennstal et constitue l'un des principaux axes nord-sud pour les voyageurs se dirigeant vers la Carinthie, la Slovénie ou l'Italie. Avec le trafic estival de vacances et un nombre accru de poids lourds, l'A9 est, selon les clubs automobiles, un candidat classique aux embouteillages.

Axe sud via Pyhrn- et Tauernautobahn

Salzbourg et la Carinthie sont accessibles via la Tauernautobahn (A10) et la Karawankenautobahn (A11). Les deux tronçons sont essentiels pour le trafic de transit vers l'Italie et la Slovénie. L'ÖAMTC avertit que sur les deux autoroutes il pourrait « zeitweise zu langen Verzögerungen kommen ». L'A10 est particulièrement vulnérable : les chantiers, les zones de circulation à sens alterné près de Spittal am Millstätter See et les postes de péage mobilisent les capacités. S'ajoute la fermeture du col du Nassfeld côté italien, qui devrait durer jusqu'au 7 juillet et pourrait détourner le trafic vers d'autres itinéraires.

Au Tyrol, enfin, la situation se tend davantage. L'ADAC estime que la Brennerautobahn (A13) est menacée de surcharge « im gesamten Verlauf ». Le poste de péage de Schönberg ainsi que la zone de chantier autour de la Luegbrücke sont considérés comme des points d'embouteillage concrets. Ce dernier constitue depuis des mois l'un des plus grands chantiers permanents du réseau autoroutier autrichien et provoquera des goulets d'étranglement tout au long de l'été. La Fernpassstraße (B179) présente également un risque d'embouteillage selon les clubs automobiles, car elle sert d'itinéraire de substitution à l'Inntalautobahn et ne dispose elle-même que de capacités limitées.

Tyrol : Brenner et Fernpass sous pression

Le Land du Tyrol a déjà imposé depuis mai une interdiction de circuler pour les poids lourds les week-ends et jours fériés sur le tracé du Brenner. Cette réglementation s'applique jusqu'au début novembre inclus et vise à soulager le trafic des voitures particulières. Mais même cette mesure ne change rien au fait que l'A13 est considérée comme l'un des tronçons les plus chargés de l'espace alpin en période de vacances.

Le regard au-delà de la frontière vers l'Allemagne montre que la vague de voyages ne s'arrête pas aux frontières nationales. La Hesse, la Sarre et la Rhénanie-Palatinat sont déjà en vacances depuis fin juin, Hambourg, le Brandebourg et Berlin débutent jeudi 9 juillet, le Mecklembourg-Poméranie-Occidentale le lundi suivant et la Rhénanie-du-Nord-Westphalie le 20 juillet. Ainsi, pendant plusieurs semaines, une vague de vacanciers scolaires déferle vers le sud. L'ADAC recense actuellement quelque 1 000 chantiers sur les autoroutes allemandes et liste 28 autoroutes particulièrement chargées, dont l'A1 de Cologne à Fehmarn, l'A7 de Füssen à Flensbourg, le Berliner Ring (A10 à A12), l'A95 entre Munich et Garmisch-Partenkirchen, le périphérique autoroutier de Munich (A99) ainsi que l'A4 et l'A9 en Saxe.

Vague de voyageurs en provenance d'Allemagne

Concrètement, ce week-end s'ajoutent en Allemagne des perturbations supplémentaires : l'A1 est fermée à Hambourg entre Stillhorn et Harburg en raison de travaux de pont, le Kamener Kreuz sur l'A2 en direction de Hanovre est fermé, et en Brandebourg, l'autoroute 10 entre les échangeurs Potsdam-Nord et Spandau est entièrement fermée pour des travaux de réparation. Ces fermetures coïncident exactement avec les créneaux durant lesquels de nombreuses familles entament leur voyage vers le sud.

En Autriche orientale même, le début des vacances tombe cette année un vendredi, jour où se déroule la veille au soir – bien qu'à 21 heures, heure locale – le match Espagne contre Autriche à Los Angeles. Pour quelque 500 000 écolières et écoliers de Vienne, de Basse-Autriche et du Burgenland, c'est de toute façon le dernier jour d'école, et la vague de voyages commence immédiatement après.

Grands événements comme facteur aggravant

Parallèlement au Donauinselfest, d'autres grands événements se déroulent en Haute-Autriche, générant un trafic supplémentaire. À Bad Ischl, la fête de la ville a lieu en même temps, à Ort im Innviertel le « Woodstock der Blasmusik ». Les deux manifestations attirent des milliers de visiteuses et de visiteurs et augmentent la charge de trafic sur les routes d'accès.

L'ADAC tire un bilan désabusé pour le week-end : « Ohne Stauaufenthalte kommt niemand mehr durch. » Cette affirmation vaut certes de manière exagérée pour les points névralgiques, mais elle décrit l'état d'esprit de nombreux voyageurs. Ceux qui prendront la voiture en direction du sud ce week-end devraient prévoir plus de temps, examiner des itinéraires alternatifs et suivre les informations routières de l'ÖAMTC, de l'ARBÖ et de l'ADAC.

Conseils et perspectives

À plus long terme, des changements se profilent qui concernent les voyageurs : la Croatie passe au péage autoroutier numérique, mais seulement à l'automne 2026, de sorte que les estivants de cette année ne sont pas encore concernés. Il y a aussi du nouveau concernant le transport de liquides dans les bagages en avion : l'UE a partiellement assoupli la règle des 100 millilitres en vigueur depuis 2006. Les bouteilles jusqu'à deux litres peuvent à nouveau être emportées, mais uniquement dans les aéroports équipés de scanners C3 modernes.

Ceux qui souhaitent entreprendre le voyage n'ont d'autre choix que de s'armer de patience. L'ÖAMTC recommande d'éviter les heures de forte affluence comme le vendredi après-midi et le samedi matin, de se rabattre sur des itinéraires secondaires et, si possible, de passer aux transports en commun. Cela vaut particulièrement pour Vienne : se rendre au Donauinselfest en métro, en S-Bahn ou à vélo est de loin la variante la moins stressante.