Après le recours d'Alpine : Gasly récupère sa place sur le podium à Monaco

Ce recours victorieux d'Alpine avait été formé en amont. L'équipe a réussi à prouver avant le Grand Prix de Barcelone-Catalogne que Gasly n'avait pas dépassé la limitation de vitesse. La FIA, l'instance dirigeante du sport automobile, avait calculé la zone de mesure officielle dans la voie des stands avec 77 centimètres de trop en raison de limites de piste modifiées.

En appliquant cette distance aux deux cas litigieux de Gasly, il se trouvait toujours dans les limites réglementaires avec 58,7 km/h et 58,8 km/h. Les commissaires lui avaient reproché dimanche dernier deux infractions à la limitation de vitesse de 60 km/h en vigueur à Monaco – 0,1 km/h dans le premier cas et 0,4 km/h dans le second.

Contexte : une erreur de mesure de 77 centimètres

Les deux pénalités de cinq secondes infligées à Gasly dans la Principauté pour avoir prétendument roulé trop vite dans la voie des stands ont été retirées après une audition. Contrairement à ses concurrents, le Français n'avait pas purgé sa pénalité pendant la course, mais ne l'avait reçue qu'après coup. « Le Français n'avait toutefois pas purgé sa pénalité, contrairement à ses concurrents, ce qui a permis, après le recours immédiat d'Alpine contre sa relégation à la septième place, de réexaminer son dossier suite à un appel. »

Conséquence : Gasly, qui était d'abord redescendu à la septième place après les deux pénalités de cinq secondes infligées à l'issue de la course dimanche dernier, remonte désormais à la troisième place. Il se classe ainsi derrière le vainqueur de la course Kimi Antonelli (Mercedes) et Lewis Hamilton (Ferrari), qui court actuellement pour la Scuderia.

Le retour sur le podium a des conséquences directes sur le Grand Prix de Monaco. Le pilote Red Bull Isack Hadjar glisse ainsi à nouveau hors du podium et se retrouve quatrième. Le pilote McLaren Oscar Piastri passe à la cinquième place, les pilotes Racing Bulls Liam Lawson et Arvid Lindblad sont classés sixième et septième. « Isack Hadjar de Red Bull, crédité dimanche dernier à titre rétroactif de la troisième place, perd sa place sur le podium. »

Conséquences sur les classements

Pour Hadjar, dont le compatriote et premier podium en F1 remontait à la course de Zandvoort 2025, cette décision signifie une nouvelle attente avant de retrouver un podium avec Red Bull. Après le résultat révisé de Monaco, il occupe la neuvième place au championnat des pilotes.

Au classement général des pilotes, Gasly progresse nettement grâce au podium reconquis : il passe de la dixième à la huitième place et pointe à huit points de Max Verstappen, le quadruple champion du monde, qui court pour Red Bull. « Il ne fait aucun doute que des questions resteront posées sur la réalité de ces infractions », a indiqué le communiqué de la FIA.

Chez les constructeurs, Alpine creuse l'écart sur Racing Bulls dans la lutte pour la cinquième place, souvent qualifiée par les supporters de « best of the rest ». L'équipe du directeur d'équipe Flavio Briatore consolide ainsi sa position dans le midfield de la Formule 1.

Réactions et premières prises de position

Le podium à Monaco marque le premier podium pour Alpine et pour Gasly depuis novembre 2024. Au total, il s'agit du sixième de sa carrière dans la catégorie reine du sport automobile. Comme l'a dit le pilote lui-même : « Nous travaillons tous si dur pour ces moments, et puis on vous les arrache ainsi. Je suis en Formule 1 depuis dix ans, j'ai cinq podiums et ça fait mal quand tu franchis la ligne d'arrivée sur une place de podium et qu'un tel événement se produit. »

Si c'est justement Alpine qui a pu profiter de la correction, c'est en raison d'un détail formel. Les autres pilotes concernés avaient déjà purgé leurs pénalités de temps pendant la course, de sorte que leurs équipes n'avaient pas de possibilité de recours comparable. Au total, cinq pilotes se sont vu reprocher un excès de vitesse dans la voie des stands à Monaco ; dans la quasi-totalité des cas, le dépassement était de 0,1 km/h.

La FIA a explicitement reconnu l'erreur de mesure dans sa décision. Elle a également précisé qu'il n'existe « aucune règle donnant aux commissaires sportifs le pouvoir d'annuler une peine déjà purgée ». Gasly n'ayant pas purgé sa pénalité pendant la course, la voie d'une correction était libre.

Les commissaires de course avaient rouvert le dossier jeudi et confirmé leur décision vendredi, en marge du week-end de Barcelone-Catalogne. Le résultat révisé reste toutefois sous réserve d'éventuels recours juridiques. « Les équipes disposent de 96 heures pour examiner la décision et, le cas échéant, former un recours. »

Ce qui reste en suspens

Selon des informations de presse, McLaren et Red Bull se réservent le droit d'agir contre la décision favorable à Alpine. Une autre écurie n'a pas présenté de demande d'annulation comparable. Le point d'orgue de l'actuel week-end de Formule 1 approche avec le Grand Prix de Barcelone-Catalogne.

La FIA a en outre déclaré que les décisions initiales avaient malheureusement eu, pour certains pilotes, des conséquences sur la stratégie de course et donc sur le résultat de l'épreuve. Le traitement formel de l'incident est ainsi achevé, mais les conséquences sportives pourraient rester d'actualité dans les jours à venir.

Pour Pierre Gasly personnellement, le retour sur le podium après une phase difficile constitue un moment chargé d'émotion. Le pilote de 30 ans s'était plaint, immédiatement après la course à Monaco, de pénalisations qu'il jugeait injustifiées – et a obtenu gain de cause, cinq jours plus tard, sur le plan réglementaire.

« Pierre Gasly a récupéré sa troisième place du Grand Prix de Monaco », a résumé la FIA vendredi. Les commissaires sportifs avaient annulé les sanctions contre le pilote Alpine pour excès de vitesse dans la voie des stands, parce qu'une erreur de mesure de 77 centimètres leur avait échappé.