Antonelli s'offre la pole position à Monaco et décroche une victoire historique
Monte-Carlo, 06 juin 2026
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Summary
Kimi Antonelli s'est adjugé la pole position pour le Grand Prix de Monaco lors des qualifications et a remporté la course en devenant le plus jeune vainqueur de l'histoire. Le pilote Mercedes de 19 ans a creusé considérablement son avance au championnat du monde avec 66 points d'écart sur Lewis Hamilton.
Monte-Carlo, 06 juin 2026
Kimi Antonelli s'est assuré samedi la pole position pour le Grand Prix de Monaco à Monte-Carlo et a remporté la course dimanche, entrant dans l'histoire de la Principauté comme le plus jeune pilote de tous les temps à y triompher.
Résumé des qualifications
Le pilote Mercedes de 19 ans Kimi Antonelli a obtenu la pole position avec un temps de 1:12,051 minutes, devançant de 0,043 secondes Max Verstappen sur Red Bull, qui a signé 1:12,094. Lewis Hamilton sur Ferrari a pris la troisième place en 1:12,279, Charles Leclerc complétant sur la deuxième Ferrari en 1:12,351 la deuxième ligne sur la grille. Aux cinquième et sixième places suivaient Isack Hadjar sur la deuxième Red Bull et George Russell sur la deuxième Mercedes, qui a terminé la séance de qualifications sixième.
Le tour le plus rapide d'Antonelli est arrivé dans les dernières secondes des qualifications. L'Italien a parlé ensuite d'un tour magique : « Das ist eine dieser Runden, die man als magisch bezeichnen kann. Da muss einfach alles passen, das ist das intensivste Qualifying des Jahres. » Le directeur d'écurie Mercedes Toto Wolff, Autrichien né à Vienne, a qualifié ce tour de « eine Runde für die Geschichtsbücher » et a trouvé des paroles élogieuses : « Er ist gerade so frei, hat einen guten Rückenwind und dann kannst du es gerade hier in Monaco fliegen lassen. »
Réactions après les qualifications
Max Verstappen, quadruple champion du monde, occupait la deuxième position et a évoqué ouvertement les problèmes du vendredi et de la matinée : « Gestern haben wir Probleme gehabt und auch in der Früh hat es so gut nicht ausgeschaut. Jetzt sind wir natürlich glücklich. Der Start morgen muss gelingen, dann werden wir schauen, was geht. » Lewis Hamilton, septuple champion du monde et Britannique de 41 ans, s'est montré combatif sur la Ferrari, tout en devant concéder : « Ich habe schon geglaubt, dass meine Leistung für ganz vorne reichen würde, aber dann sind die anderen noch schneller gewesen. Jetzt müssen wir überlegen, wie wir an denen vielleicht vorbeikommen können. »
La situation avant le week-end était inhabituelle : Ferrari était considéré par de nombreux observateurs comme favori sur l'étroit circuit urbain, après avoir dominé vendredi. Mais la concurrence, en particulier Mercedes, est passée devant avant les qualifications décisives. Antonelli lui-même a souligné les conditions particulières à Monaco : « Das ist das intensivste Qualifying des Jahres hier. Du musst immer am Limit sein, die Mauer kommt immer näher, es ist nicht einfach. »
Déroulement de la course
La course du dimanche, qui a débuté à 15h00 et a été diffusée en direct sur ORF 1, Sky et RTL, a commencé sous des auspices difficiles : George Russell, coéquipier d'Antonelli, a reçu une pénalité de passage par la voie des stands au cours de la course et est resté sans points. Hamilton et Russell ont également reçu chacun une pénalité de temps de cinq secondes pour excès de vitesse dans la voie des stands lors d'un changement de pneus.
Sur le site lui-même, il y a eu plusieurs interruptions. Charles Leclerc, qui partait dans sa ville natale, a abandonné à dix tours de l'arrivée alors qu'il occupait une position sur le podium, après être sorti de piste. Peu après le restart, Leclerc a perdu le contrôle de sa monoplace, ce qui a entraîné une inspection de l'asphalte endommagé dans le virage 19 et un arrêt de course d'environ 37 minutes. La course a repris par un départ arrêté. Plus tard, il y a eu une nouvelle phase de voiture de sécurité lorsque Lance Stroll a envoyé son Aston Martin dans les rails.
Classement au championnat et conséquences
Pour Mercedes, le week-end s'est néanmoins bien déroulé : Antonelli a remporté la course, son cinquième succès consécutif en Grand Prix, devenant ainsi également le plus jeune vainqueur du Grand Prix de Monaco. Sur le podium se trouvaient Lewis Hamilton, deuxième pour Ferrari, et Isack Hadjar, troisième pour Red Bull. Antonelli a creusé considérablement son avance au championnat des pilotes avec 66 points d'avance sur Hamilton, qui a lui-même dépassé George Russell au classement général. Avant la sixième manche de la saison, Antonelli comptait déjà 43 points de plus que son coéquipier Mercedes.
La journée amère de Verstappen
Max Verstappen a vécu une journée difficile. Le Néerlandais, qui était parti deuxième, a dû abandonner tôt. « Was soll ich jetzt machen? » a demandé le quadruple champion du monde à la radio, ce à quoi la box a répondu : « Komm einfach nach Hause. » Verstappen a rentré sa monoplace au garage, en est descendu et a annoncé qu'il se rendait directement à son appartement situé à environ 500 mètres du circuit. Plus tard, il avait conseillé en plaisantant à Antonelli d'attendre une seconde au départ, mais Verstappen lui-même n'est pas bien parti dimanche.
Lando Norris, le champion du monde en titre, a également abandonné en raison d'un problème technique, comme récemment au Canada. McLaren disputait à Monaco, selon ses propres calculs, son 1000e Grand Prix de l'histoire de l'écurie, mais a vécu un week-end décevant sur la piste : Oscar Piastri et Lando Norris ne s'étaient qualifiés que septième et huitième.
Derrière les positions de tête, les qualifications ont livré d'autres résultats remarquables. Nico Hülkenberg, 38 ans, a atteint la Q2 pour Audi et s'est classé treizième. Son coéquipier Gabriel Bortoleto, 21 ans, a crashé dans la première partie Q1 lorsqu'il a touché le rail, la suspension a cédé et le drapeau rouge a été agité. Le Brésilien partira de la 17e place dimanche. Les deux pilotes Audi ont été éliminés en Q2. Williams avec Carlos Sainz et Alexander Albon, Haas avec Esteban Ocon et Oliver Bearman, ainsi que Cadillac avec Sergio Perez et Valtteri Bottas figuraient également parmi les équipes qui n'ont pas réussi à se qualifier pour la dernière partie des qualifications.
Perdants et surprises dans le milieu de peloton
Fernando Alonso et Lance Stroll sur Aston Martin ont formé, avec les 21e et 22e places, la fin du peloton. Alonso a réalisé un temps de 1:15,349, Stroll de 1:16,061. Après le crash de Stroll, la voiture de sécurité a été déployée plus tard. Nico Hülkenberg a franchi la ligne d'arrivée de la course en huitième position, mais a été rétrogradé au 14e rang avec une pénalité de dix secondes, manquant ainsi ses premiers points au championnat cette année.
En marge de la course, de nombreux invités de marque ont attiré l'attention. La star de la télé-réalité Kim Kardashian a regardé la course à l'invitation d'Hamilton et est apparue ainsi pour la première fois « officiellement » aux côtés du septuple champion du monde ; sa sœur Khloe était également présente. Les stars du ski Marco Odermatt, Lucas Pinheiro Braathen et Lindsey Vonn étaient également annoncées ou présentes. Odermatt a qualifié le Grand Prix de Monaco de « Kitzbühel der Formel 1 ». Parmi les autres invités présents sur le circuit figuraient les acteurs hollywoodiens Michael Douglas et Catherine Zeta-Jones, ainsi que les champions du monde allemands de football Mario Götze, Mats Hummels et Lukas Podolski.
Célébrités au bord de la piste
Ferrari a vécu un week-end mitigé. Le directeur d'écurie Frédéric Vasseur, 58 ans et Français, avait déjà été samedi sous surveillance médicale dans une clinique pour des problèmes de santé. Ferrari a annoncé dimanche matin que Vasseur restait sous surveillance et n'a pas communiqué d'autres informations sur son état. Le jour de la course, il était de retour au muret des stands. Malgré le podium avec Hamilton deuxième, les qualifications se sont déroulées de manière décevante du point de vue de la Scuderia. Hamilton lui-même a concédé : « Es ist definitiv sehr eng zwischen uns allen. Wir haben irgendwas verloren heute vor dem Qualifying, das müssen wir uns in der Fabrik ansehen. »
Les problèmes de santé de Vasseur
Leclerc a empêché, par un drapeau jaune dans les ultimes secondes décisives de Q3, un tour plus rapide et a été décrit comme local et légèrement trop motivé. Le Monégasque, qui s'est qualifié quatrième dans sa ville natale, a gâché dans les derniers mètres sa chance d'une meilleure place. Charles Leclerc a ensuite abandonné en course après avoir perdu le contrôle de sa monoplace.
Toto Wolff a mis en garde, malgré toute l'euphorie, contre une trop grande assurance de son protégé : « Wir müssen aufpassen, dass er nicht Ikarus wird,
Antonelli pole et victoire à Monaco : plus jeune champion | actualites360