Le ministère fédéral de l'Intérieur annonce un bouclier de protection contre les attaques de drones et les sabotages

Dobrindt textuellement : „Russlands hybride Angriffe mit Sprengstoffdrohnen auf Flughäfen, Agenten in unseren Städten, Cyberangriffe auf unsere Netze und Sabotage unserer Infrastruktur sind tägliche Realität". À l'appui de cet argument, il a plaidé en faveur de mesures législatives et techniques rapides afin d'accroître la capacité de réaction des forces de sécurité.

Dobrindt voit une « réalité quotidienne » d'attaques hybrides

Selon le ministère, plusieurs incidents survenus à l'aéroport de Leipzig/Halle et à l'aéroport de Munich sont à l'origine de cette initiative. Sur ces deux sites, des survols de drones avaient été enregistrés ces dernières semaines, ayant temporairement perturbé le trafic aérien. Des observations de drones suspects ont également été signalées à Hambourg et dans d'autres grandes villes.

Selon Dobrindt, le bouclier de protection doit couvrir plusieurs domaines : la détection et l'interception des drones, le renforcement de la cybersécurité au niveau fédéral et des Länder, ainsi qu'une coordination plus étroite entre la police, les services de renseignement et les exploitants aéroportuaires. Des investissements dans des brouilleurs, des technologies radar et des systèmes d'alerte, permettant une détection plus rapide des objets volants suspects, sont également prévus.

Trois piliers : détection, cyberdéfense et coordination

Selon les explications de Dobrindt, des concertations sont déjà en cours au sein du ministère fédéral de l'Intérieur avec le ministère fédéral de la Défense, le ministère fédéral de la Justice et les Länder. Le Bundesnachrichtendienst (BND) et l'Office fédéral de protection de la Constitution sont également impliqués, car une partie des incidents semble indiquer des actions coordonnées depuis l'étranger. Aucun résultat officiel d'enquête n'a été publié à ce jour.

Le responsable CDU Armin Schuster, qui est en tant que secrétaire d'État au ministère de l'Intérieur responsable du domaine de la protection de la population, soutient la ligne de Dobrindt. Schuster avait à plusieurs reprises réclamé ces derniers mois un meilleur équipement des autorités de protection civile et a salué le projet comme une étape importante pour renforcer la résilience face aux attaques hybrides.

Schuster soutient la ligne du ministère

Au sein du gouvernement fédéral, selon des informations en provenance de Berlin, un durcissement de la loi sur la sécurité aérienne est également en discussion. Il s'agit notamment des compétences de la Flugs en matière d'interception de drones dans les aéroports civils ainsi que de droits d'intervention élargis pour les polices des Länder. Les détails devront être regroupés dans les prochaines semaines dans un projet de loi interministériel.

L'Union européenne se penche également sur le sujet, selon Dobrindt. Le gouvernement fédéral plaide à Bruxelles pour des normes uniformes en matière d'enregistrement des drones et pour une meilleure coopération transfrontalière en matière de défense. Certains États de l'UE auraient déjà signalé leur intérêt pour une coopération plus étroite, a-t-on indiqué au ministère.

Débat sur la loi sur la sécurité aérienne et les normes européennes

Des critiques ont averti que le bouclier de protection devait être assorti de compétences clairement définies et de personnels suffisants. Le syndicat de la police (Gewerkschaft der Polizei) a souligné que de nombreuses autorités aéroportuaires ne disposaient aujourd'hui pas d'unités de détection spécialisées. Dobrindt a annoncé que des moyens supplémentaires seraient prévus dans la procédure budgétaire pour 2027 pour l'interception des drones.

Les spécialistes considèrent que le nombre croissant de survols de drones constitue une nouvelle qualité de menace. Alors que la plupart des incidents avaient jusqu'ici été classés comme perturbations délibérées, les autorités de sécurité estiment, pour plusieurs observations documentées, qu'il s'agit de reconnaissances ciblées. Le bouclier de protection doit donc agir non seulement de manière réactive, mais aussi préventive.

En présentant ce concept, le ministère de l'Intérieur répond également à une attention publique croissante sur le sujet. Selon des sondages, de nombreux citoyens considèrent la sécurité dans les aéroports et dans les grandes villes comme menacée. Le ministère souhaite donc réunir à l'avenir régulièrement la cellule de crise fédérale-Länder afin d'évaluer les incidents de manière centralisée et de coordonner les mesures de suivi.