La Hesse suspend provisoirement l'interdiction de circulation des poids lourds le dimanche

Le ministre de l'Économie Kaweh Mansoori a annoncé que la dérogation s'appliquait dans un premier temps jusqu'à fin octobre 2026. Selon le ministère de l'Économie, elle est liée à l'ordonnance générale en vigueur et pourra être levée plus tôt si la situation évolue. Les destinataires et expéditeurs des transports doivent, en amont, vérifier si les marchandises transportées sont effectivement adaptées au transport routier les dimanches et jours fériés.

En levant cette interdiction, la Hesse suit une démarche déjà pratiquée ces dernières semaines par plusieurs autres Länder. En raison de la situation tendue sur les voies navigables, la Rhénanie-du-Nord-Westphalie, la Basse-Saxe, la Rhénanie-Palatinat et la Sarre avaient notamment déjà suspendu temporairement leurs interdictions de circulation dominicale pour les poids lourds, afin d'éviter une rupture des chaînes d'approvisionnement.

Plusieurs Länder ont déjà accordé des dérogations similaires

L'évolution à l'échelle nationale s'explique par les niveaux d'eau bas depuis plusieurs mois, qui entravent considérablement le transport de conteneurs et de vrac sur le Rhin et ses affluents. Les chambres d'industrie et de commerce avaient à plusieurs reprises alerté ces derniers temps sur des risques de problèmes d'approvisionnement si les navires ne pouvaient pas être suffisamment chargés. Les entreprises de logistique font également état de coûts croissants liés aux transports détournés via les ports maritimes.

Les transports qui sont déjà autorisés le dimanche en vertu du droit en vigueur restent exclus de la dérogation – par exemple les produits alimentaires frais ou certains transports de matières dangereuses. Les règles de protection contre le bruit et le droit relatif au personnel de conduite restent par ailleurs inchangées, selon le ministère, de sorte que les temps de conduite et de repos doivent être respectés.

Ce qui reste en vigueur

Le gouvernement régional justifie cette décision par le fait qu'un approvisionnement fluide de la population et de l'économie en biens de consommation courante est prioritaire. Face à la sécheresse persistante et à l'incertitude des niveaux d'eau, une certaine flexibilité dans le transport routier de marchandises est nécessaire.

Parallèlement, en Hesse, les inquiétudes grandissent face à la possibilité que, si la sécheresse se prolongeait, de nouvelles mesures deviennent nécessaires. Les opérateurs portuaires le long du Rhin signalent depuis des semaines des tirants d'eau réduits et, par endroits, des chenaux de navigation praticables uniquement de manière limitée, ce qui accroît encore la pression sur le transport par poids lourds.

Les observateurs voient dans la décision hessoise moins un revirement politique qu'une réaction pragmatique à une situation concrète de pénurie. La limitation jusqu'à fin octobre doit garantir que la règle expire automatiquement dès que les niveaux d'eau se normaliseront à nouveau.