Italie remboursement péage 2026 : nouvelle règle lancée | actualites360
L'Italie lance le remboursement des péages pour les embouteillages dus aux chantiers – les associations de consommateurs sceptiques
Rome, 01 juin 2026
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Summary
En Italie, les automobilistes peuvent désormais demander un remboursement partiel ou total des péages en cas de retards dus aux chantiers. Cependant, les associations de consommateurs et les clubs automobiles expriment des doutes quant à la mise en œuvre et mettent en garde contre d'éventuelles augmentations de tarifs.
Rome, 01 juin 2026
En Italie, une nouvelle réglementation est entrée en vigueur lundi, permettant aux automobilistes de demander un remboursement partiel ou total des péages en cas de retards importants dus aux chantiers sur les autoroutes.
Le décret, promu par le gouvernement de droite à Rome, oblige les concessionnaires autoroutiers à rembourser les péages si le temps de trajet normal est considérablement dépassé en raison de travaux. Le ministre des Transports, Matteo Salvini, a parlé d'un « tournant » pour la défense des droits des conducteurs.
La réglementation s'applique en principe également aux conducteurs étrangers, comme l'a confirmé l'Automobile Club allemand ADAC. Cependant, une immatriculation dans l'application correspondante nécessite un numéro fiscal italien, ce que les clubs automobiles critiquent comme un obstacle.
Comment fonctionne le remboursement
Le montant du remboursement dépend de la durée du retard et de la longueur du trajet parcouru. Pour les trajets jusqu'à 30 kilomètres, le droit au remboursement existe indépendamment de la durée du retard. Pour les trajets entre 30 et 50 kilomètres, le retard doit être d'au moins 10 minutes, et pour les trajets de plus de 50 kilomètres, il faut au moins 15 minutes.
La société autoroutière Autostrade per l'Italia a donné un exemple de calcul : pour un trajet d'environ 90 kilomètres et un retard d'environ 40 minutes, environ 75 % du péage est remboursé. Pour un retard d'une heure sur le même trajet, le remboursement est total.
En cas de fermeture complète, la réglementation prévoit des remboursements échelonnés : pour une interruption de 60 à 119 minutes, 50 % du péage est remboursé, pour 120 à 179 minutes, c'est 75 %, et à partir de 180 minutes, c'est 100 %.
Aucun droit au remboursement n'existe pour les chantiers d'urgence, qui sont mis en place en raison d'accidents, d'événements météorologiques exceptionnels ou d'interventions de secours. Les chantiers mobiles tels que les travaux de fauchage, de nettoyage ou de signalisation sont également exclus de la réglementation dans la première phase.
Demande via une application ou par e-mail
Le remboursement peut être demandé via l'application « Muovy Cashback », qui regroupe les 24 concessionnaires autoroutiers privés italiens. Alternativement, une demande par e-mail ou via le site web d'Autostrade per l'Italia est possible, sans qu'une inscription ne soit nécessaire.
Les utilisateurs enregistrés avec un boîtier de télépéage électronique ou une plaque d'immatriculation italienne recevront le remboursement automatiquement. Pour tous les autres, il est possible de télécharger manuellement le reçu. La reconnaissance automatique des plaques d'immatriculation reste réservée aux véhicules immatriculés en Italie.
Les montants de remboursement inférieurs à 10 centimes ne sont pas versés. Les montants à partir de 10 centimes sont collectés et versés à partir d'une somme d'un euro. La réglementation ne s'applique initialement qu'aux trajets gérés entièrement par un seul concessionnaire.
À partir du 1er décembre 2026, le système sera étendu aux trajets couvrant plusieurs concessionnaires. La mise en œuvre complète de la réglementation est attendue d'ici la fin de 2026.
L'Italie dans la comparaison européenne des péages
L'Italie dispose d'environ 7 000 kilomètres d'autoroutes, dont la majeure partie est soumise à péage. En comparaison européenne, l'Italie, avec la France, fait partie des pays où les coûts de péage sont les plus élevés – en moyenne entre sept et neuf centimes par kilomètre parcouru.
Contrairement à l'Allemagne, où l'utilisation des autoroutes est gratuite, ou à l'Autriche et à la Suisse, qui misent sur des systèmes de vignettes, en Italie, des péages doivent être acquittés pour la grande majorité des tronçons autoroutiers.
L'association italienne de défense des consommateurs Codacons doute que le système fonctionne de manière fiable. « Il est évident qu'il n'y aura pas de sanctions réelles pendant des années pour ceux qui offrent un mauvais service aux utilisateurs », a-t-elle déclaré dans un communiqué. De plus, l'association avertit que les concessionnaires pourraient compenser les coûts des remboursements par des augmentations de péages.
Critiques des associations de consommateurs et des clubs automobiles
L'ADAC a également critiqué la complexité du système. « L'Italie compte parmi les pays où les péages autoroutiers sont les plus élevés en Europe. Et le système est en plus compliqué », a déclaré l'Automobile Club. L'Automobile Club autrichien ÖAMTC a qualifié la procédure de demande de « parfois très fastidieuse ».
La réglementation de remboursement est la première composante mise en œuvre d'une réforme plus globale des péages. L'autorité italienne de régulation des transports ART travaille à un modèle de calcul uniforme qui devrait lier plus étroitement les péages aux investissements réels des concessionnaires. Des allègements sensibles pour les automobilistes ne sont cependant attendus qu'en 2027 ou 2028.
Perspectives de la réforme des péages
À l'avenir, les augmentations de péages ne seront autorisées que si le service pour les utilisateurs s'améliore concrètement. De plus, des modèles de prix variables sont discutés, où le péage pourrait varier en fonction de l'heure de la journée, du trafic ou de la classe environnementale du véhicule.
La réglementation a été introduite peu avant le début de la grande vague de voyages d'été. Pendant les mois de vacances, des embouteillages et des chantiers se produisent régulièrement sur les routes menant au lac de Garde, à la Toscane, à l'Adriatique ou dans le sud de l'Italie.
La demande d'un numéro fiscal italien est possible pour les conducteurs étrangers via la représentation italienne compétente à l'étranger. Les voyageurs d'Allemagne peuvent s'adresser à l'ambassade d'Italie à Berlin ou au consulat italien.
