KTM Fahrrad augmente considérablement son bénéfice en 2024/25, mais s'attend à un exercice en recul

Perspectives : prudence malgré un bénéfice record

« Für das laufende Wirtschaftsjahr rechnet das Unternehmen jedoch bei einer gleichbleibenden EBIT-Marge mit einem leichten Umsatzrückgang und einem geringeren Jahresüberschuss. » Cette prévision prudente a été justifiée par la direction, entre autres, par la situation du secteur. « Das Unternehmen verwies auf die ungünstige Marktstimmung und Marktsituation », peut-on lire à ce sujet dans la couverture médiatique.

KTM Fahrrad a cité les surcapacités sur le marché européen du vélo comme principal facteur de pression. « Das enorme Überangebot von Fahrrädern und eBikes führe zu Rabattschlachten und damit zu hohen Umsatz- und auch Rendite-Einbußen », a expliqué l'entreprise. Cette pression sur les prix et les marges touche l'ensemble du secteur et se fait également sentir, selon le groupe, dans son propre carnet de commandes.

Production au niveau record

La production a néanmoins tourné à plein régime lors de l'exercice écoulé : « steigerte KTM Fahrrad auch die Produktion um 64 Prozent auf 116.457 Stück ». Cette augmentation serait due, selon le rapport de gestion du groupe, à un carnet de commandes existant de longue date – « der Umsatz hauptsächlich auf einen langfristig bestehenden Auftragsbestand zurückzuführen war, geht aus dem Konzernlagebericht hervor ».

Offensive d'innovation dans le segment du vélo à assistance électrique

Dans le segment du vélo à assistance électrique, devenu ces dernières années le principal moteur de croissance du secteur, KTM Fahrrad entend accélérer le rythme de renouvellement de ses innovations. « soll im eBike-Segment jedes Jahr mindestens ein Viertel des Umsatzes mit Modellen erzielt werden, die es ein Jahr zuvor noch nicht gab ». Concrètement, l'entreprise prévoit de se positionner ainsi : « Speziell im High-End-eBike-Segment […] durch Innovationen im Rahmenbereich differenzieren », comme l'indique un communiqué.

Le site autrichien comme cœur de marque

Malgré l'internationalisation prévue et l'élargissement de la gamme, l'entreprise souligne la production locale comme élément central de son identité de marque. « Der Fahrradhersteller mit Sitz in Mattighofen (Bez. Braunau) will auch künftig auf die Produktion in Österreich als Qualitätsmerkmal setzen. » KTM Fahrrad se positionne ainsi à contre-courant de nombreux concurrents qui délocalisent de plus en plus leur production.

Ce choix d'implantation s'inscrit dans une stratégie de différenciation plus large. Face aux guerres de prix en cours, KTM Fahrrad estime être bien positionné, notamment dans le segment premium. L'association entre fabrication autrichienne, cycles d'innovation courts dans le domaine du vélo à assistance électrique et un positionnement clair sur le haut de gamme doit, selon l'entreprise, la prémunir contre la pression générale sur les marges.

Bilan en demi-teinte : record de bénéfices face aux pressions du secteur

Dans l'ensemble, le bilan 2024/25 présente un tableau contrasté : d'un côté, un bénéfice record de 43,1 millions d'euros, soutenu par un solide carnet de commandes et une production nettement accrue. De l'autre, des signaux d'alerte pour l'exercice en cours – recul du chiffre d'affaires, baisse du résultat annuel et un environnement sectoriel marqué par la surabondance de l'offre et la guerre des prix.

Pour les trimestres à venir, l'enjeu sera de savoir si les nouveautés produits annoncées dans le segment du vélo à assistance électrique permettront de préserver les marges espérées. Si l'entreprise parvient à réaliser au moins un quart de son chiffre d'affaires e-bike avec des modèles nouveaux tout en maintenant sa base de production autrichienne, elle se considère comme prête à affronter une concurrence accrue – ce qui n'est toutefois pas une garantie au vu de la situation du marché.