Deux morts dans le crash d'un petit avion dans la région de l'Ötscher : une adolescente de 15 ans et son oncle survivent

Contexte : un cadeau de confirmation qui tourne au drame

Selon plusieurs médias concordants, le vol était un cadeau de confirmation pour l'adolescente du district d'Amstetten. L'appareil avait décollé tôt dimanche matin de l'aérodrome de la Flugunion Seitenstetten ; l'itinéraire passait par la Basse-Autriche et la région lacustre du Salzkammergut. Le parquet a ordonné une autopsie du corps du pilote.

Peu avant l'impact, le pilote a signalé par radio une "Totalausfall" du moteur. "Peu après, il y a eu un deuxième message radio", rapporte un officier de police criminelle. Cela correspond aux témoignages de témoins oculaires et auditifs au sol, qui avaient perçu d'"étranges bruits de moteur" et des "ratés de moteur" de l'avion de tourisme.

Dernier message radio et témoignages

L'adolescente de 15 ans a survécu comme par miracle, ne présentant que des blessures légères. Elle a été transportée par hélicoptère de secours après un sauvetage par treuil vers un hôpital de Linz et, selon les premières informations, a pu en sortir dès lundi. Son oncle de 41 ans reste, selon le porte-parole de la police Stefan Loidl, pris en charge en soins intensifs à l'hôpital.

Les survivants sont pris en charge

Les opérations de sauvetage se sont avérées extrêmement difficiles en raison du terrain escarpé et accidenté. "L'accès était très difficile. Nous avons dû nous frayer un chemin avec des tronçonneuses et aménager un accès de fortune via un lit de ruisseau", a expliqué Philipp Pflügl, porte-parole du commandement des pompiers du district de Scheibbs. Il a d'abord fallu abattre plusieurs arbres pour permettre un accès sécurisé à l'épave.

Sauvetage difficile en terrain escarpé

"Comme les débris étaient dispersés sur le terrain accidenté, plusieurs rotations d'un hélicoptère de transport ont été nécessaires", a poursuivi M. Pflügl. Les sapeurs-pompiers de Lackenhof, Gaming, Lunz am See, Göstling an der Ybbs, Mitterbach et Mariazell étaient mobilisés depuis le début de l'après-midi, avec quelque 90 pompiers et 15 véhicules.

Une chance dans la malchance : des animateurs jeunesse ont donné l'alerte en composant le 122 et ont tenté de gagner le lieu du crash pour porter les premiers secours. Ils ont réagi avec sang-froid et ont soutenu les secours intervenant ensuite dans la prise en charge des survivants.

Selon les rapports, le pilote avait obtenu en octobre 2024 son examen de licence de pilote privé auprès de l'aéroclub. À l'automne 2025, il avait également passé l'examen pour le "Touring Motor Glider", c'est-à-dire pour une catégorie précise de motoplaneurs. Les circonstances exactes du crash sont enquêtées par le parquet.